Przejdź do głównej treści
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Wpisz nazwę produktu, model, markę urządzenia, nr oryginalny OEM
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

HONDA

Filtr powietrza HONDA GX340 GX390 17210-ZE3-000 17210-ZE3-010 17210-ZE3-505

Przejdź do sekcji Opinie

Filtr powietrza HONDA GX340 GX390 17210-ZE3-000 17210-ZE3-010 17210-ZE3-505. Filtra powietrza typu "Combo" (papierowy z gąbkowym filtrem wstępnym) przeznaczony do dużych silników przemysłowych Honda GX340 i GX390. Jest to filtr owalny, który zapewnia ochronę silnika przed pyłem i zanieczyszczeniami w trudnych warunkach pracy. Filtr jest kompatybilny z silnikami Honda o mocy od 11 KM do 13 KM: Honda GX340 / GX340 K1, Honda GX390 / GX390 K1 / GX390 T1, Honda GXV270, GXV340, GXV390 (wersje pionowe).

Przejdź do pełnego opisu
z VAT bez VAT
Cena 24,87 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

szt.
Dostępność:
towar dostępny
Czas wysyłki: 2-3 dni robocze
Opis Atrybuty Dodatkowe informacje Bezpieczeństwo Opinie Pliki

Opis

Filtr powietrza HONDA GX340 GX390 17210-ZE3-000 17210-ZE3-010 17210-ZE3-505

Filtra powietrza typu "Combo" (papierowy z gąbkowym filtrem wstępnym) przeznaczony do dużych silników przemysłowych Honda GX340 i GX390.

Jest to filtr owalny, który zapewnia ochronę silnika przed pyłem i zanieczyszczeniami w trudnych warunkach pracy.

Wymiary, parametry techniczne filtra:

  • Długość: 111 mm
  • Szerokość: 96 mm
  • Wysokość: 92 mm
  • Konstrukcja: Harmonijkowy papier filtracyjny wzmocniony siatką, wyposażony w zdejmowaną gąbkę (przedfiltr).

Zamiennik do oryginalnych nr katalogowych części:

HONDA: 17210-ZE3-000, 17210-ZE3-010, 17210-ZE3-505

Zastosowanie (Modele silników)

Filtr jest kompatybilny z silnikami Honda o mocy od 11 KM do 13 KM: 
  • Honda GX340 / GX340 K1
  • Honda GX390 / GX390 K1 / GX390 T1
  • Honda GXV270, GXV340, GXV390 (wersje pionowe)
  • Zamienniki chińskie: Pasuje również do silników typu 182F i 188F marek takich jak Loncin, Lifan, Holida czy Pezal.

Przykładowe modele maszyn

Z uwagi na popularność silników GX340 i GX390, filtr ten znajduje zastosowanie w profesjonalnym sprzęcie budowlanym i ogrodniczym:
  • Agregaty prądotwórcze: Np. Honda EB5000X, EG5000X, EM5000, EM3500, FOGO, PRAMAC.
  • Zagęszczarki i stopy wibracyjne: Maszyny marek Wacker Neuson, Atlas Copco, Dynapac, Weber.
  • Pompy wody: Np. Honda WT40.
  • Maszyny ogrodowe: Traktorki, kosiarki samojezdne, glebogryzarki oraz wertykulatory.
Częstotliwość wymiany filtra zależy od
 warunków zapylenia, w jakich pracuje maszyna. Standardowy interwał serwisowy dla silników Honda GX340 / GX390 wygląda następująco:
Harmonogram przeglądów
  • Każdorazowo przed użyciem: Sprawdź stan zabrudzenia wkładu.
  • Co 50 godzin pracy (lub co 3 miesiące): Czyszczenie filtra wstępnego (gąbki).
  • Co 300 godzin pracy (lub raz w roku): Całkowita wymiana wkładu papierowego na nowy.
Specyfika pracy maszyny
W praktyce czas ten ulega skróceniu w zależności od urządzenia:
  • Zagęszczarki i przecinarki do betonu: Praca w ekstremalnym zapyleniu wymaga czyszczenia gąbki codziennie, a wymiany wkładu papierowego nawet co 50–100 godzin.
  • Agregaty prądotwórcze i pompy wody: Jeśli stoją z dala od źródła kurzu, można trzymać się standardowych 300 godzin.
  • Glebogryzarki: Bardzo duże zapylenie – zalecana kontrola co 10 godzin pracy.
Jak czyścić filtr (procedura "Combo")?
  1. Gąbka (pre-filtr): Zdejmij ją z wkładu papierowego. Umyj w ciepłej wodzie z detergentem lub w niepalnym rozpuszczalniku. Wysusz ją całkowicie, a następnie nasącz czystym olejem silnikowym i wyciśnij nadmiar (gąbka ma być wilgotna, ale nie ociekać olejem).
  2. Wkład papierowy: Kilka razy lekko uderz nim o twardą powierzchnię, aby wytrzepać kurz. Możesz użyć sprężonego powietrza (max 2 bary), dmuchając od wewnątrz na zewnątrz.
    • Uwaga: Nigdy nie próbuj szczotkować papieru – to wciska brud głębiej w pory.
Ważne: Jeśli wkład papierowy jest zaolejony, bardzo ciemny lub uszkodzony, należy go natychmiast wymienić. Zapchany filtr powoduje spadek mocy, większe spalanie i może doprowadzić do zalania świecy zapłonowej.

Atrybuty

Atrybuty, cechy, nr referencyjne produktu

Odpowiedni dobór części zamiennych

  • Nr referencyjne OEM HONDA: 17210-ZE3-000, 17210-ZE3-010, 17210-ZE3-505
  • Dobór części Nr katalogowy OEM określa jednoznacznie daną część, tylko dobór części po tym nr gwarantuje prawidłowość doboru, ponieważ w sprzętach o tej samej nazwie mogły być montowane różne części w zależności od daty produkcji.
  • Dodatkowe informacje

    FILTRY POWIETRZA – jak dopasować filtr powietrza do urządzenia?

    Niezależnie od tego, czy używasz swojego sprzętu do lekkich prac przydomowych, prac komercyjnych czy regularnej pracy w trudnych warunkach, regularna kontrola i wymiana filtra powietrza jest niezbędna dla utrzymania optymalnej wydajności urządzenia i bezpieczeństwa pracy.

    Filtr powietrza to jeden z najważniejszych elementów eksploatacyjnych w Twoim sprzęcie ogrodniczym. Choć jest to niewielka część, odgrywa wpustową rolę w zapewnieniu prawidłowej pracy silnika spalinowego.

    Filtr powietrza to jeden z najważniejszych elementów eksploatacyjnych, jego zadaniem jest zapewnienie, aby do komory spalania trafiało wyłącznie czyste powietrze, pozbawione pyłu, kurzu, trocin, suchej trawy i innych zanieczyszczeń z otoczenia. Oferowany przez nas produkt to sprawdzony zamiennik, który gwarantuje odpowiedni przepływ powietrza, niezbędny do utrzymania pełnej mocy silnika.

    Regularna kontrola stanu tego elementu pozwala uniknąć wielu problemów technicznych, które często mylnie przypisywane są awariom gaźnika czy układu zapłonowego.

    Wpust do długiej i bezawaryjnej pracy

    Zanieczyszczenia, które przedostaną się do środka, działają na tłok i cylinder jak papier ścierny. Sprawny filtr powietrza stanowi pierwszą i najważniejszą barierę ochronną, która zapobiega mechanicznym uszkodzeniom wnętrza silnika.

    Zabrudzony lub niedrożny filtr bezpośrednio wpływa na spadek wydajności maszyny. Objawia się to nie tylko utratą mocy silnika, ale także zwiększonym dymieniem, trudnościami z odpalaniem oraz nadmiernym zużyciem paliwa.

    Ignorowanie konieczności wymiany tego elementu prowadzi do szybszego zużycia świecy zapłonowej i nagromadzenia nagaru w cylindrze. W skrajnych przypadkach praca z uszkodzonym filtrem może skutkować zatarciem silnika. Dlatego rekomendujemy sprawdzanie stanu filtra przed każdym przystąpieniem do pracy, a jego wymianę – przynajmniej raz w sezonie lub w momencie zauważenia trwałych zabrudzeń.

    Montaż i korzyści z regularnej wymiany

    Wymiana filtra powietrza to jedna z najprostszych czynności serwisowych, którą możesz wykonać samodzielnie w kilka chwil. Nie potrzebujesz do tego specjalistycznych narzędzi ani wizyty w serwisie.

    Regularna wymiana tego elementu to inwestycja, która szybko się zwraca. Dzięki temu praca staje się bardziej ekonomiczna i przyjazna dla środowiska poprzez redukcję szkodliwych spalin. Dla użytkownika oznacza to przede wszystkim komfort pracy.

    Kompleksowe dbanie o sprzęt ogrodniczy

    Przy okazji wymiany filtra powietrza warto również przyjrzeć się innym elementom eksploatacyjnym. Częstą praktyką jest jednoczesna wymiana świecy zapłonowej oraz filtra paliwa. Taki "mały serwis" wykonany przynajmniej raz w sezonie (w zależności od intensywności pracy urządzenia) przywraca pełną sprawność i gotowość do działania.

    Dlaczego Twój silnik potrzebuje sprawnego filtra powietrza?

    Podstawowym zadaniem filtra jest ochrona wnętrza silnika przed zanieczyszczeniami z zewnątrz. Podczas pracy w powietrzu unosi się kurz, pył, drobinki trawy i ziemi lub trociny.

    Zanieczyszczony lub zużyty filtr ogranicza przepływ powietrza. Skutkuje to nieprawidłowym składem mieszanki paliwowo-powietrznej. Silnik zaczyna pracować nierówno, traci moc i zużywa więcej paliwa, ponieważ "dusi się" z braku tlenu.

    Zapewnienie czystego i efektywnego spalania to podstawa wydajności. Regularna dbałość o układ dolotowy gwarantuje stabilną pracę maszyny. Dzięki temu unikasz kosztownych napraw, które mogłyby wyniknąć z zatarcia silnika przez drobinki piasku czy pyłu.

    Kiedy i jak często wymieniać filtr powietrza?

    Zaleca się wymianę filtra powietrza przynajmniej raz w sezonie lub po 25 godzinach pracy. W przypadku pracy w dużym zapyleniu (sucha trawa, pyląca ziemia, trociny itp.), stan filtra należy sprawdzać przed każdym rozpoczęciem pracy.

    Częstotliwość ta zależy od warunków, w jakich pracujesz. Jeśli kosisz suchą trawę na piaszczystym terenie, gdzie unosi się dużo kurzu, lub pracujesz intensywnie pilarką w otoczeniu trocin, filtr będzie zapychał się znacznie szybciej. W takich warunkach zalecamy częstsze inspekcje.

    Wymiana filtra powietrza jest zwykle prosta i nie wymaga specjalistycznych narzędzi:

    • Zazwyczaj należy odkręcić śrubę mocującą górną pokrywę filtra (zwykle wystarczy śrubokręt płaski lub nasadka).
    • Wyjmij stary wkład – filtr powietrza, wstępny filtr powietrza lub filtr gąbkowy.
    • Oczyść wnętrze obudowy filtra z brudu, kurzu, pyłu i wszelkich innych zanieczyszczeń.
    • Zamontuj nowy filtr (w przypadku filtrów gąbkowych pamiętaj o ich nasączeniu niewielką ilością oleju silnikowego, co zwiększa skuteczność wyłapywania pyłu).
    • Dokręć obudowę.

    Rodzaje filtrów powietrza do silników spalinowych

    W zależności od modelu silnika możesz spotkać się z różnymi rozwiązaniami filtracji. Wiedza o nich pozwala lepiej dobrać część zamienną.

    Filtry gąbkowe: są one elastyczne i wymagają nasączenia olejem, który działa jak lep na kurz. Są skuteczne i tanie w eksploatacji.

    Filtry papierowe (harmonijkowe): Działają podobnie jak filtry w samochodach. Cechują się bardzo dużą dokładnością filtracji, ale nie wolno ich nasączać olejem ani myć wodą – podlegają tylko wymianie.

    Filtry podwójne: W bardziej zaawansowanych maszynach stosuje się filtr wstępny (najczęściej gąbkowy) nałożony na filtr główny (papierowy). Zwiększa to żywotność wkładu głównego w trudnych warunkach.

    Zadbaj o sprawność swojego sprzętu na lata

    Inwestycja w nowy filtr powietrza to jeden z najtańszych sposobów na utrzymanie Twojego urządzenia w doskonałej kondycji. Czysty układ dolotowy to gwarancja, że silnik będzie rozwijał pełną moc, co przekłada się na efektywność pracy.

    Odpowiednio serwisowany sprzęt zużywa mniej paliwa i emituje mniej szkodliwych substancji do atmosfery. Regularna wymiana tego elementu zapobiega awariom gaźnika, które często są trudne i kosztowne w naprawie. Wybierając sprawdzone zamienniki, dbasz o to, by Twoja maszyna była zawsze gotowa do pracy w terenie.

    Bezpieczeństwo

    Bezpieczeństwo, informacje GPSR

    Opinie

    Opinie i recenzje produktu

    4.58
    Liczba ocen: 155
    Oceń i opisz

    Pliki