Filtr oleju dlugi ISEKI 5140AL E3CD-TB Motor ONAN 18 20 HP 2-Cylindry
Wystaw opinię o produkcie
Kod produktu: L00614072I
Podobne produkty:
Zadzwoń i zamów
Filtr oleju tzw. długi / wysoki silniki Briggs Stratton KOHLER KAWASAKI do traktorka kosiarki
Długi filtr oleju stosowany w silnikach spalinowych z systemem smarowania ciśnieniowego. Jest on kluczowym elementem chroniącym silnik przed zanieczyszczeniami metalicznymi i osadami, co wydłuża żywotność silnika. Wysokowydajny filtr oleju o zwiększonej pojemności, stosowany w szerokiej gamie silników spalinowych, w tym w modelach traktorka kosiarki i maszynach przemysłowych. Jest to wersja "długa", która oferuje niemal dwukrotnie większą powierzchnię filtrującą i czas chłodzenia w porównaniu do krótszych zamienników.
Bardzo popularny filtr oleju (wysoki/długi) do traktorka kosiarki z silnikiem Briggs, Kohler, Kawasaki, np. HUSQVARNA, MTD, JOHN DEERE, TORO i wiele innych.
Filtr oleju do silników B&S Vanguard oraz CASE, GRAVELY, JOHN DEERE – modele z silnikami KOHLER Magnum, KOHLER - CH11-15, CV11-22, M18-M20, MV16-20, K582, CV 12,5. Kohler-Magnum-Serie, ONAN - 18 + 20 PS dwucylindrowe B43, B48, P216, 218, 200, 600 , NHA, NHB, NHC, NHP, N52M, P224, T260, P216, 218, 220 BFA, BGA, BGLA, BGD, BGDL, BGE, BGEL, BGM, B43G, B48GM, TORO – modele z silnikami KAWASAKI, WOODS – modele z silnikami KOHLER.
Parametry techniczne filtra:
- Wysokość: ok. 88 mm (wersja „długa”).
- Średnica zewnętrzna: 76 mm.
- Gwint: 3/4"-16 UNF.
- Skuteczność filtracji: 25,5 mikrona.
Kompatybilność i zastosowanie filtra:
- Briggs & Stratton: Wybrane modele serii Intek (m.in. 15.5 HP), Vanguard (2-cylindrowe i wybrane 3-cylindrowe chłodzone cieczą) oraz Powerbuilt.
- Inne marki: Pasuje również do wybranych silników Kohler (seria Command 11–15 HP, Magnum 14–20 HP), John Deere oraz Onan.
- Kohler: Seria 7000, 7500, Courage, oraz modele CH11–CH25, CV11–CV22, M18–M20 (Magnum), MV16–MV20, SV470–SV840.
- Husqvarna: Modele YTH21K46 i inne wyposażone w silniki Kohler.
- Cub Cadet: LTX1040, LT1045, LTX1046, GTX1054.
- Inne marki: John Deere (np. STX46), Bad Boy, Toro, Scag, Craftsman.
CASE/CUSHMAN/GRAVELY Silniki B&S Vanguard, modele 26, 29, 30, 35, 40, 42, 43, 58
ISEKI 5140AL, E3CD-TB Motor
KOHLER silniki:
CH11-15, CV11-22, M18-M20, MV16-20, K582, CV12.5 KOHLER Magnum-Serie, CH 11, CH 12.5, CH 13, CH 14, CH 15, CV 11, CV 12.5, CV 13, CV 14, CV 15, CV 16, CV 17, CV 18, Cv 19, CV 20, CV 22, K 582, M 18, M 20, MV 16, MV 18, MV 20
ONAN 18 i 20 HP 2-Cylindry
B43, B48, P216, 218, 200, 600, NHA, NHB, NHC, NHP, N52M, P224, T260, P216, 218, 220 BFA, BGA, BGLA, BGD, BGDL, BGE, BGEL, BGM, B43G, B48GM
WACKER
DPS2040, DPS2050, DPU2430F, DPU2440F, DPU2450F, DPU7060Fe, DPU7060Fet, DPU7060RC, DPU7060SC, DPU7060
Jacobsen / John Deere z silnikami kohler
316, 317, 318, 420, STX38, STX46, kosiarka przednia: M653, M655, M665
Toro z silnikami kawasaki
HUSQVARNA z silnikami Briggs Vanguard
silniki BRIGGS & STRATTON:
serie 260772, 260777, 261772, 261776, 261777, 290442, 290446, 290447, 290772, 290777, 294440, 294442, 294446, 294447, 303437, 303440, 303442, 303445, 303446, 303447, 303707, 303772, 303775, 303776, 303777, 350442, 350445, 350446, 350447, 351442, 351446, 351447, 351772, 351776, 351777, 400417, 400437, 400447, 400707, 400777, 402415, 402417, 402431, 402437, 402445, 402447, 402707, 402777, 404417, 404437, 404447, 404707, 404777, 40A777, 422432, 422435, 422437, 422442, 422445, 422447, 422707, 422777, 42A707, 42A777, 430447, 433447, 437447, 580447, 581447, 583447, 584447, 587447, 589447, 58E447
i wiele innych maszyn i urządzeń.
Zamiennik do oryginalnych nr katalogowych części:
ARIENS: 08597500, 1220800, 20715100
BAD BOY: 063-2010-00, 063-5400-00
BOBCAT: 6513601, 6652366, 6675517, 6678233, 70000-74035
BRIGGS & STRATTON: 004153, 4153, 491056, 491056S, 807894
CASE: C26191
CASE-IH: 126385A1, 395789R2, 84475542, 87415600, 87800068, C26191
CATERPILLAR: 220-1523, 9Y4493
CUB CADET: KH-25-050-25-S, KH-52-050-02-S
CUSHMAN: 111836, 52 050 02, 840160
DIXIE CHOPPER: 220-1523
ERING: B 491056
FERRIS: 5022883X11
GRASSHOPPER: 100802
GRAVELY: 03192800, 039306, 042366, 042366000
HUSQVARNA: 531 02 95-03, 531 30 73-91, 531 30 73-92, 531029503, 531307391, 586 45 88-01, 586458801
ISEKI: 6213-240-005-00
JACOBSEN: 130555, 2208174, 4113986, 5000440, 5003069, 5003207
JLG: 7000899, 7017600
JOHN DEERE: AM101207, AM31205, AM35176, AM37025, AM38441, AM39653, HE122-033P, TCA10018
KOHLER: 25 050 27, 25 050 27-S, 25 050 33-S, 25 050 34-S, 52 050 02, 52 050 02-S, 52 050 02-S1, 52 050 02S, 5205002, 5205002-S, 5205002-S1, 520502
KUBOTA: 15213-32090, 15213-32091, 15521-32420, 15521-32430, 16414-32430, 16414-32434, 17321-32430, 17321-32432, 17321-32439, 1C010-32430, 1C020-32430, 1C020-32434, 70000-14673, 70000-32431, 70000-74035, E7194-32110, E7194-32112, HH160-32092, HH164-32420, HH164-32430, HH1C0-32430
LESCO: 52 050 02
LOMBARDINI: 2.175.040, 2.175.068, 2.175.113, 2.175.225
MTD: 727-0162, KH52050-02
NEW HOLLAND: 84475542, 87415600
ONAN: 122-0185, 122-0323, 122-0445, 122-0645
PERKINS: 140 517 050
RANSOMES: 491056, 842511
SIMPLICITY: 1650954, 1650954SM, 171439, 171439SM
SKYJACK: 147072
TORO: 01-289-0010, 01-289-0250, 104-5169, 114-3494, 115-8527, 23-2300, 491056, 52 050 02, 52 050 02-S, 83-1760, 85-4930, 98-7431, NN10143, NN10147, TRNN10147
VERMEER: 116055003
WACKER: 2804639
WOODS: 70939, 709390
Odpowiedni dobór części zamiennych
Filtr oleju silnikowego – jaki wybrać ?
Zastosowanie: Silniki spalinowe stosowane głównie w maszynach ogrodowych, kosiarkach, traktorkach ogrodowych i podobnym sprzęcie.
Parametry filtra olejowego:
Głównym zadaniem filtra oleju silnikowego jest oczyszczanie oleju krążącego w układzie smarowania z zanieczyszczeń stałych, takich jak opiłki metalu, nagar, sadza czy pył. Chroni on silnik przed przedwczesnym zużyciem, zapewniając sprawne działanie ruchomych elementów, utrzymując właściwości smarne oleju i zapobiegając poważnym awariom.
Wpustowe informacje o funkcjach filtra oleju:
- Usuwanie zanieczyszczeń: Filtr wychwytuje cząstki o wielkości nawet 1/50 milimetra.
- Ochrona przed tarciem: Zapobiega przedostawaniu się zanieczyszczeń do wrażliwych elementów, takich jak panewki, co ogranicza tarcie i zużycie.
- Zapewnienie smarowania: Utrzymuje olej w czystości, co umożliwia mu skuteczne smarowanie i chłodzenie silnika.
- Wydłużenie żywotności silnika: Regularna wymiana filtra (wraz z olejem) zapobiega powstawaniu osadów i nagarów, chroniąc przed zatarciem jednostki napędowe.
Filtr działa jak bariera, która zatrzymuje zanieczyszczenia powstające podczas pracy silnika oraz te dostające się z powietrzem i paliwem.
Filtry oleju do kosiarek pełnią funkcję ochrony silnika przed zanieczyszczeniami, które mogłyby doprowadzić do poważnych uszkodzeń. Występują głównie jako filtry puszkowe (nakręcane), a ich typ dobiera się na podstawie specyfikacji silnika, a nie kosiarki.
Rodzaje i Budowa
Większość kosiarek spalinowych (szczególnie tych większych, jak traktorki ogrodowe, ale także niektóre kosiarki pchane z silnikami ciśnieniowymi) wykorzystuje filtry puszkowe, podobne do samochodowych. Różnią się one głównie rozmiarem, średnicą, wysokością oraz rodzajem gwintu.
Głównym elementem filtrującym wewnątrz jest zazwyczaj włóknina lub specjalny papier w formie harmonijki, który skutecznie wychwytuje drobinki brudu i opiłki metalu z oleju. Niektóre filtry, zwłaszcza te klasy premium, mogą zawierać bardziej zaawansowane media filtracyjne.
Zastosowanie i Kompatybilność
Zastosowanie filtra oleju ma wpustowe znaczenie dla długowieczności silnika. Filtr oczyszcza olej krążący w układzie smarowania, zapewniając prawidłowe smarowanie wszystkich ruchomych części.
Kompatybilność: Należy zawsze dobierać filtr do konkretnego modelu silnika, a niekoniecznie do marki kosiarki (silniki różnych producentów, np. Briggs & Stratton, Honda, Kawasaki, Kohler, są często montowane w maszynach różnych marek).
Zalecenia Dotyczące Użytkowania
- Wymiana: Filtr oleju należy wymieniać raz w roku lub co określoną liczbę godzin pracy (często co 100 godzin, w zależności od zaleceń producenta), zazwyczaj przy okazji corocznej wymiany oleju.
- Wybór: Użycie nieodpowiedniego filtra, który nie pasuje gwintem lub rozmiarem, może prowadzić do nieszczelności lub nieprawidłowego działania układu smarowania.
Prawidłowy dobór i regularna wymiana filtra oleju razem z olejem silnikowym są niezbędne do utrzymania silnika kosiarki w dobrej kondycji przez długi czas.
Jeśli dodałeś/-aś recenzję, a nie pojawiłą się na liście, być może oczekuje na moderację.
Wystaw opinię o produkcie
Zaloguj przez Facebooka
Zaloguj przez Google
