Przejdź do głównej treści
Otwórz wyszukiwarkę
Wpisz nr OEM części model markę lub nr seryjny
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Wpisz nr OEM części model markę lub nr seryjny
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

STIGA

Pasek jazdy 1134-9620-01 135062002 35062002 GGP Stiga Castelgarden

Przejdź do sekcji Opinie

Pasek jazdy 1134-9620-01 135062002 35062002 GGP Stiga Castelgarden. Pasek klinowy, pasek napędu jazdy (silnik - przekładnia) stosowany w traktorkach ogrodowych marki GGP, Stiga, Castelgarden, Alpina, Mountfield, Iseki oraz Karsit. Jest to kluczowy element układu przeniesienia napędu, odpowiadający za poruszanie się maszyny. Pasek ten jest przeznaczony do napędu jazdy w następujących kosiarkach: Stiga: Estate Pro 9102, Pro 9122 (roczniki 2011-2017), Overland 22, Grand Overland, Castelgarden: XHT 220 4WD, XHT 240 4WD, XHX 255 4WD, XLHT 270, THX 102 Hydro, THX 122 Hydro

Przejdź do pełnego opisu
z VAT bez VAT
Cena 79,23 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

szt.
Dostępność:
towar dostępny
Czas wysyłki: 2-3 dni robocze
Opis Atrybuty Dodatkowe informacje Bezpieczeństwo Opinie Pliki

Opis

Pasek jazdy 1134-9620-01 135062002 35062002 GGP Stiga Castelgarden

Pasek klinowy, pasek napędu jazdy (silnik - przekładnia) stosowany w traktorkach ogrodowych marki GGP, Stiga, Castelgarden, Alpina, Mountfield, Iseki oraz Karsit. Jest to kluczowy element układu przeniesienia napędu, odpowiadający za poruszanie się maszyny. Pasek ten jest przeznaczony do napędu jazdy w następujących kosiarkach:

Stiga: Estate Pro 9102, Pro 9122 (roczniki 2011-2017), Overland 22, Grand Overland.

Castelgarden: XHT 220 4WD, XHT 240 4WD, XHX 255 4WD, XLHT 270, THX 102 Hydro, THX 122 Hydro.

GGP: GTL 46HR Twin 4WD, IB-GH2010XP-4WD, MCUT PROFI 122 11/22, MCUT PROFI 122 11/220 HMK.

Mountfield: 2348H, 2448H, 2548H.

Iseki: CM 7421 H , CM 7423 H.

Karsit: Wybrane modele tej marki wykorzystujące ten sam system przeniesienia napędu.

Specyfikacja techniczna paska:

  • Pasek klinowy wzmacniany włóknami aramidowymi (Kevlar) dla zwiększenia wytrzymałości.
  • Typ paska klinowego: A102
  • Długość wewnętrzna Li: 2591 mm
  • Długość zewnętrzna La: 2641 mm
  • Szerokość górna: 1/2 cala – ok. 13 mm
  • Wysokość: ok. 8 mm

Kompatybilność z modelami

Pasek ten jest przeznaczony do napędu jazdy w następujących kosiarkach:

GGP

GTL 46HR Twin 4WD, IB-GH2010XP-4WD, MCUT PROFI 122 11/22, MCUT PROFI 122 11/220 HMK.

CASTEL GARDEN 

XHT 21, XHT 24, XHT 21 4WD, XHT 23V 4WD

THX102 Hydro, THX122 Hydro, THS102, THS122,

XHT102, XHTY102, XHX122, XHXY122, XHT21 2WD/4WD, XHT220 2WD/4WD,

PTHX220 4WD, XHT240 2WD/4WD, XHX240 2WD/4WD, XHX255 4WD, XLHT 270 4WD

ISEKI 

CM7421H, CM7423H

STIGA

ESTATE PRO 2WD, Estate Pro H20, H25E, GRAND OVERLAND 22 4WD, GRAND OVERLAND 24 E, GRAND OVERLAND 4WD E, OVERLAND, OVERLAND 22 4WD, OVERLAND 4WD, GRAND OVERLAND PRO 25 4WD W

Mountfield

2348H, 2448H, 2548H.

Zamiennik do oryginalnych nr części:

CASTEL GARDEN GGP STIGA: 135062002/0, 135062002/1, 35062002/0, 35062002/1, 1134-9620-01, 1134962001

Przykładowe zastosowanie paska do kosiarki traktorka:

STIGA

ESTATE PRO 9102 XWS 44N677-0012-B1 (2014) 2T1425281/14

ESTATE PRO 9102 XWS 44N677-0012-B1 (2015) 2T1425281/14

ESTATE PRO 9102 XWS 44N677-0012-B1 (2016) 2T1425281/14

ESTATE PRO 9102 XWS 44N677-0012-B1 (2017) 2T1425281/14

ESTATE PRO 9122 HWS 44N677-0012-B1 (2015) 2T1515281/15

ESTATE PRO 9122 HWS 44N677-0012-B1 (2016) 2T1515281/15

ESTATE PRO 9122 HWS 44N677-0012-B1 (2017) 2T1515281/15

ESTATE PRO 9122 XWS 44N677-0012-B1 (2014) 2T1525281/14

ESTATE PRO 9122 XWS 44N677-0012-B1 (2015) 2T1525281/14

ESTATE PRO 9122 XWS 44N677-0012-B1 (2016) 2T1525281/14

ESTATE PRO 9122 XWS 44N677-0012-B1 (2017) 2T1525281/14

ESTATE PRO H20 PH-SV710-0025 (2009) 2T7675781/09

ESTATE PRO H25E PH-SV730-0024 (2009) 2T8685781/09E

GRAND OVERLAND 24 4WD 445677-1113-B1 (2010) 2T1525281/10

GRAND OVERLAND 24 E 445677-1113-B1 (2010) 2T1515281/10

GRAND OVERLAND 24 E 445677-1113-B1 (2010) 2T1515281/VI

GRAND OVERLAND 24 E 445677-1113-B1 (2010) 2T1525281/VI

GRAND OVERLAND 4WD 445677-0115-B1 (2012) 2T1525281/12

GRAND OVERLAND 4WD 44N677-0041-B1 (2011) 2T1525281/11

GRAND OVERLAND 4WD 44N677-0041-B1 (2012) 2T1525281/11

GRAND OVERLAND 4WD 44N677-0041-B1 (2013) 2T1525281/11

GRAND OVERLAND 4WD 44N677-0041-B1 (2013) 2T1525281/12

GRAND OVERLAND E 44N677-0041-B1 (2011) 2T1515281/11

GRAND OVERLAND E 44N677-0041-B1 (2012) 2T1515281/11

GRAND OVERLAND E 44N677-0041-B1 (2013) 2T1515281/11

GRAND OVERLAND PRO 4WD E GXV 660 (2012) 2T1525381/11

GRAND OVERLAND PRO 4WD E GXV 660R QY-ST-SD (2012) 2T1525381/12

GRAND OVERLAND PRO GXV 660 (2010) 2T1525381/10

GRAND OVERLAND PRO GXV 660 (2011) 2T1525381/11

GRAND OVERLAND PRO GXV 660 (2011) 2T1525381/SF1

GRAND OVERLAND PRO GXV 660 (2012) 2T1525381/SF1

OVERLAND 20 PH-SV710-0025 (2009) 2T1425281/10

OVERLAND 20 PH-SV710-0025 (2009) 2T7775781/09

OVERLAND 22 407777 (2010) 2T1415281/10

OVERLAND 22 4WD 40N877-0040-B1 (2011) 2T1425281/SF1

OVERLAND 22 4WD 40N877-0040-B1 (2012) 2T1425281/SF1

OVERLAND 22 4WD B&S 22 CV BYCILINDRE (2010) 2T1425281/VI

OVERLAND 25E PH-SV730-0024 (2009) 2T8785781/09E

OVERLAND 407777-0271-B1 (2012) 2T1415281/12

OVERLAND 4WD 407777-0271-B1 (2012) 2T1425281/12

OVERLAND 4WD 40N877-0040-B1 (2011) 2T1425281/11

OVERLAND 4WD 40N877-0040-B1 (2012) 2T1425281/11

OVERLAND 4WD 40N877-0040-B1 (2013) 2T1425281/11

OVERLAND 4WD 40N877-0040-B1 (2013) 2T1425281/12

TORNADO PRO 9118 XWS FS691V-AS52 (2017) 2T3025681/17

TORNADO PRO 9118 XWS FS691V-AS52 (2018) 2T3025681/17

CASTELGARDEN

PTHX 220 4WD 40N877-0040-B1 (2013) 2T1426273/12S

XHT 21 4 WD 407777 (2009) 2T7772673/09

XHT 21 4 WD 40N877-0040-B1 (2010) 2T7772673/ABY

XHT 21 407777 (2009) 2T7672673/ABY

XHT 21 40N877-0040-B1 (2010) 2T7672673/09

XHT 22 4 WD 407777 (2010) 2T1425273/10

XHT 220 4 WD 407777-0271 (2011) 2T1425273/F10

XHT 220 4 WD 40N877-0040-B1 (2011) 2T1425273/F11

XHT 220 4 WD 40N877-0040-B1 (2012) 2T1425273/F11

XHT 220 407777 (2010) 2T1415273/10

XHT 220 4WD 407777-0271-B1 (2012) 2T1425273/12

XHT 220 4WD 40N877-0040-B1 (2011) 2T1425273/11

XHT 220 4WD 40N877-0040-B1 (2012) 2T1425273/11

XHT 220 4WD 40N877-0040-B1 (2013) 2T1425273/12

XHT 240 4WD 44N677-0012-B1 (2016) 2T1425273/14

XHT 240 4WD 44N677-0041-B1 (2014) 2T1425273/14

XHT 240 4WD 44N677-0041-B1 (2015) 2T1425273/14

XHT 240 4WD 44N677-0041-B1 (2017) 2T1425273/14

XHTY 240 4WD 44N677-0041-B1 (2017) 2T1425253/C17

XHX 23V 4 WD 386777-0126-G1 (2009) 2T1525673/10

XHX 23V 4 WD 386777-0126-G1 (2009) 2T8786673/09

XHX 24 445677-1113-B1 (2009) 2T8682673/ABY

XHX 24 44N677-0041-B1 (2010) 2T8682673/09

XHX 240 445677-0115-B1 (2012) 2T1515273/12

XHX 240 445677-1113-B1 (2010) 2T1515273/10

XHX 240 44N677-0012-B1 (2016) 2T1515273/12

XHX 240 44N677-0041-B1 (2010) 2T1515273/F10

XHX 240 44N677-0041-B1 (2011) 2T1515273/11

XHX 240 44N677-0041-B1 (2012) 2T1515273/11

XHX 240 44N677-0041-B1 (2013) 2T1515273/12

XHX 240 44N677-0041-B1 (2014) 2T1515273/12

XHX 240 44N677-0041-B1 (2015) 2T1515273/12

XHX 240 44N677-0041-B1 (2017) 2T1515273/12

XHX 240 4WD E 445677-0115-B1 (2012) 2T1525273/12

XHX 240 4WD E 445677-1113-B1 (2010) 2T1525273/10

XHX 240 4WD E 44N677-0012-B1 (2016) 2T1525273/12

XHX 240 4WD E 44N677-0041-B1 (2011) 2T1525273/11

XHX 240 4WD E 44N677-0041-B1 (2012) 2T1525273/11

XHX 240 4WD E 44N677-0041-B1 (2013) 2T1525273/12

XHX 240 4WD E 44N677-0041-B1 (2014) 2T1525273/12

XHX 240 4WD E 44N677-0041-B1 (2015) 2T1525273/12

XHX 240 4WD E 44N677-0041-B1 (2017) 2T1525273/12

XHX 255 4WD GXV 660 (2010) 2T1525373/10

XHX 255 4WD GXV 660 (2010) 2T1525373/F10

XHX 255 4WD GXV 660 (2011) 2T1525373/11

XHX 255 4WD GXV 660 (2012) 2T1525373/11

XHX 255 4WD GXV 660R QY-ST-SD (2012) 2T1525373/12

XHXY 240 44N677-0041-B1 (2017) 2T1515253/C17

XLHT 270 4WD 44N87-70014-B1 (2017) 2T3040273/C17

XLHT 270 4WD 44N87-70014-B1 (2018) 2T3040273/C17

XLHTY 270 4WD 44N87-70014-B1 (2018) 2T3040273/C18

MOUNTFIELD

2348H 386777-0126-G1 (2009) 2T8686483/UM9

2348H 4WD 386777-0126-G1 (2009) 2T8786483/BM9

2348H 4WD 386777-0126-G1 (2009) 2T8786483/UM9

2448H 445677-1113-B1 (2010) 2T1515283/M10

2448H 4WD 445677-1113-B1 (2010) 2T1525283/M10

2448H 4WD 44N677-0041-B1 (2011) 2T1525283/M11

2448H 4WD 44N677-0041-B1 (2012) 2T1525283/M11

2448H 4WD 44N677-0041-B1 (2013) 2T1525283/M11

2548H 4WD GXV 660 (2010) 2T1525383/M10

ISEKI

CM 7421 H (2010)

CM 7421 H (2011)

CM 7421 H (2012)

CM 7421 H (2013)

CM 7421 H (2016)

CM 7421 H (2017)

CM 7423 H (2009)

CM 7423 H (2012)

GGP

GTL 46HR Twin 4WD (2018)

IB-GH2010XP-4WD (2009)

MCUT PROFI 122 11/22 (2011)

MCUT PROFI 122 11/220 HMK (2012)

Atrybuty

Atrybuty, cechy, nr referencyjne produktu

Parametry paska

  • Wymiary w calach A102
  • Szerokość 13 mm
  • Długość wewnętrzna Li 2 591 mm
  • Długość zewnętrzna La 2 641 mm
  • Profil paska klasyczny V-Belt typ A (4L)
  • Oryginalny numer GGP Stiga Castelgarden: 135062002/0, 135062002/1, 35062002/0, 35062002/1, 1134-9620-01, 1134962001
  • Odpowiedni dobór części zamiennych

  • Nr referencyjne OEM GGP Stiga Castelgarden: 135062002/0, 135062002/1, 35062002/0, 35062002/1, 1134-9620-01, 1134962001
  • Dobór części Nr katalogowy OEM określa jednoznacznie daną część, tylko dobór części po tym nr gwarantuje prawidłowość doboru, ponieważ w sprzętach o tej samej nazwie mogły być montowane różne części w zależności od daty produkcji.
  • Dodatkowe informacje

    Jaki pasek do kosiarki, traktorka, odśnieżarki, glebogryzarki, wertykulatora?

    Typów pasków klinowych jest wiele, ale najczęściej stosowane pasy do napędu kosiarek, traktorków, odśnieżarek czy innych maszyn, możemy podzielić na kilka grup:

    • pasy klasyczne o profilu w kształcie ściętego klina,
    • pasy dwustronnego działania tzw. hexagonalne, sześciokątne,
    • paski zębate, jednostronnie lub dwustronnie uzębione,
    • paski rowkowane z jednej strony płaskie, z drugiej posiadające wzdłużne rowki.

    Najczęściej stosowane paski klinowe w małych kosiarkach:

    • paski klinowe klasyczne typu Z
    • paski klinowe klasyczne typu 3L

    Najczęściej stosowane paski napędowe do traktorków ogrodowych:

    • klasyczne pasy klinowe typu 4L
    • klasyczne pasy klinowe typu 5L
    • paski zębate
    • paski dwustronnego działania typu AA


    Zachęcamy również do zapoznania się z naszą ofertą pasków do wertykulatorów i odśnieżarek oraz pasków napędowych do przecinarek.

    Co oznaczają skróty w opisach długości pasków klinowych?

        Li = Długość wewnętrzna
        La = Długość zewnętrzna
        Lw / Lp = Długość robocza
        Ld = Długość normatywna Ld = Lw/Lp (dł. robocza)

    Bez niego – ani rusz!

    Pasek klinowy pomimo swoich niewielkich rozmiarów i stosunkowo nieskomplikowanej budowy pełni wyjątkowo ważną funkcję w wielu maszynach, które używamy na co dzień. Paski klinowe możemy spotkać m.in.: w samochodach, pralkach, ciągnikach, odśnieżarkach i oczywiście w kosiarkach ogrodowych. Czyli tak naprawdę wszędzie – gdzie silnik urządzenia potrzebuje napędu np. do pompy, alternatora lub napędu jezdnego czy napędu kosiska. Pasek klinowy ma postać pasa wykonanego ze specjalnie utwardzonej, elastycznej gumy, który ułożony jest najczęściej w kształt trapezu. Wprawia on w ruch i łączy motorycznie poszczególne części naszej maszyny.

    Wyróżniamy następujące rodzaje pasków klinowych:

    • Paski dwustronne AA
    • Paski zębate
    • Paski 1/2” = 12,70 mm = 4L
    • Paski 5/8” = 15,88 mm = 5L
    • Paski 3/8” = 9,52 mm = 3L
    • Paski Z = 10 mm


    Główne parametry, które rozróżniają poszczególne modele to: długość, szerokość oraz profil pasa. Nie bez znaczenia jest również zastosowany materiał, z którego zbudowana została ta część, a także cena i producent – bo to one mogą świadczyć jak długo będziemy mogli z niej korzystać w naszej kosiarce.

    Jak często wymieniać pasek klinowy?

    Bardzo często sam producent określa, jaki jest maksymalny czas żywotności tej części kosiarki. Jednak, jeżeli taki limit nie zostanie określony – warto samodzielnie obserwować zużycie paska klinowego w swojej kosiarce. Na jego eksploatacje składają się różne czynniki takie jak: częstotliwość i warunki pracy maszyny (temperatura, zanieczyszczenia). Żywotność paska klinowego z pewnością przedłuży właściwa i uważna konserwacja.

    Jak działa pasek klinowy w kosiarce?

    Pasek klinowy stosowany jest w wielu różnych sprzętach, nie tylko w traktorkach koszących i samochodach, ale także w przemyśle. Od tych wykorzystywanych w maszynach, paski do kosiarki różnią się przede wszystkim większą elastycznością i przyczepnością. W połączeniu z kołem pasowym tworzą przekładnię, która jest głównym elementem przenoszenia ruchu. Jeśli pas jest sprawny i dobrze dopasowany, wszystkie elementy działają w sposób płynny i są w stanie znieść spore obciążenia.

    Sam pasek klinowy składa się z trzech warstw. Pierwszą jest warstwa nośna, na którą składają się linki wykonane z materiałów takich jak poliester, aramid czy stal. Druga to warstwa podatna, odpowiedzialna za elastyczność paska, składająca się zwykle z mieszanek gumy oraz kauczuku. Trzecia warstwa ma za zadanie zapewnić odporność na warunki takie jak zmiana temperatury, kontakt z olejami czy inne szkodliwe czynniki zewnętrzne.

    Na co zwrócić uwagę wybierając pasek klinowy do kosiarki?

    Generalnie paski klinowe do kosiarek można podzielić na dwa rodzaje: paski klasyczne, najbardziej popularne oraz paski zębate, które na wewnętrznej i zewnętrznej stronie posiadają uzębienie, co pozwala im znacznie lepiej rozłożyć siły i sprawia, że są dużo bardziej wytrzymałe.

    Poszczególne modele pasków klinowych różnią się od siebie również długością oraz szerokością. Zanim więc zakupisz pierwszy lepszy pasek do kosiarki, zwróć uwagę na model sprzętu, który posiadasz. On podpowie, jakiego paska potrzebujesz. Warto również sprawdzić numer fabryczny zużytego paska klinowego, a jeśli nie masz takiej możliwości – dopasować pasek klinowy na podstawie numeru VIN z silnika kosiarki.

    Jak sprawdzić zużycie paska klinowego?

    Niestety, w przypadku kosiarek nie da się określić, kiedy należy dokonać wymiany paska klinowego. Najważniejsze, by stale kontrolować jego stan i nie dopuścić do zerwania, które mogłoby doprowadzić do poważniejszej awarii. Wymiana paska klinowego w kosiarce nie jest kosztowną inwestycją, a jednocześnie przy odrobinie wprawy można dokonać jej samodzielnie.

    Bardzo ważne, by regularnie kontrolować stan zużycia paska klinowego. Głównym sygnałem alarmowym powinien być hałas, słyszalny podczas pracy urządzenia, zwłaszcza w niskich temperaturach lub wysokiej wilgotności. Charakterystyczny pisk zużytego paska klinowego ciężko pomylić z czymkolwiek innym. Oznacza to, że gumowa warstwa paska jest już na tyle wytarta, że nie ślizga się on równomiernie i gładko na kołach pasowych i rolkach. Przyczyną pisków może być także słabe naprężenie, bądź zanieczyszczenie powierzchni paska resztkami paliwa lub olejem.

    Kondycję paska należy ocenić podczas regularnych przeglądów. Nawet jeśli nie pojawia się niepokojący dźwięk, należy regularnie monitorować, czy na powierzchni paska klinowego nie dochodzi do mikropęknięć.

    Do czego służy pasek klinowy w kosiarce?

    Większość osób kojarzy pasek klinowy głównie z samochodem, jednak można znaleźć go zarówno w traktorkach, kosiarkach spalinowych, jak i wielu rozmaitych maszynach w przemyśle. W połączeniu z kołem pasowym pasek klinowy tworzy przekładnię, która ma za zadanie przenieść ruch z silnika.

    Cały mechanizm działa w sposób płynny i cichy, a dzięki odpowiedniemu dopasowaniu potrafi przenieść bardzo duże obciążenia. Warto pamiętać przy tym, że paski klinowe stosowane w samochodach, traktorkach czy kosiarkach spalinowych znacząco różnią się od tych wykorzystywanych w przemyśle. Choć zadanie i budowa pasków klinowych jest podobna, modele stosowane w sprzęcie ogrodniczym charakteryzują się większą elastycznością i przyczepnością.

    Każdy pasek klinowy do kosiarki ma przekrój w kształcie trapezu i składa się z trzech warstw. Pierwsza warstwa jest warstwą nośną w postaci linek wykonanych z twardych materiałów, jak aramid, stal czy poliester. Druga warstwa odpowiada za elastyczność paska klinowego. Jest to tzw. warstwa podatna, składająca się zwykle z mieszanki gumy i kauczuku. Ostatnia, trzecia warstwa to tzw. warstwa osnowy, która ma za zadanie chronić pasek przed olejami, zmianami temperatury i innymi szkodliwymi czynnikami zewnętrznymi. Oprócz tego, całość paska zwykle zabezpieczona jest taśmą tkaninową poddaną procesowi wulkanizacji.

    Kiedy kupić nowy pasek klinowy do kosiarki? Jak rozpoznać zużycie paska klinowego?

    Przede wszystkim warto na bieżąco sprawdzać stan zużycia paska klinowego w kosiarce, robiąc regularne przeglądy sprzętu ogrodowego. To bardzo istotne, ponieważ jeśli już dojdzie do zerwania paska klinowego, może ulec znacznie poważniejszej awarii. Przyglądając się kondycji paska podczas przeglądu możemy dostrzec mikropęknięcia pojawiające się na stronie roboczej. W tym celu należy dokładnie przejrzeć całą powierzchnię, wyginając go w miejscach, gdzie znajdują się wgłębienia rowków. Bardzo często jednak możemy zaobserwować pewne symptomy, które podpowiedzą nam, że najwyższa pora na wymianę paska klinowego. Nie zawsze jednak objawy te będą widoczne, nawet jeśli część jest już mocno zużyta.

    Głównym, alarmującym sygnałem zużycia paska klinowego są charakterystyczne piski, które wydaje podczas pracy. Szczególnie łatwo można to zaobserwować przy wysokiej wilgotności oraz niskiej temperaturze powietrza. Wysokie dźwięki świadczą o tym, że gumowa warstwa paska odpowiedzialna za jego elastyczność uległa wytarciu, przez co ślizga się on na kole pasowym. Piski podczas pracy kosiarki mogą świadczyć również o słabym naprężeniu paska lub zanieczyszczeniu jego powierzchni olejem czy resztkami paliwa.

    Jak przedłużyć żywotność paska klinowego w kosiarce?

    Choć pasek klinowy podlega naturalnej eksploatacji, możemy wpłynąć na przedłużenie jego żywotności. O trwałości tej części świadczy nie tylko jakość wykonania, ale także intensywność użytkowania. Jeśli zadbamy o to, by pasek klinowy w kosiarce był utrzymany w czystości i odpowiednio napięty, z pewnością posłuży nam dłużej, dlatego istotne jest systematyczne regulowanie stopnia naciągnięcia.

    Podczas instalacji, pasek klinowy nie powinien być zbyt mocno wyginany, by nie naruszyć jego struktury. Ważne jest, by przed montażem sprawdzić ustawienie kół pasowych i zadbać o wygładzenie ich powierzchni. Oprócz tego, na rynku dostępne są specjalistyczne preparaty do konserwacji pasków klinowych, które eliminują ślizganie i przedłużają żywotność materiału.

    Bezpieczeństwo

    Bezpieczeństwo, informacje GPSR

    Opinie

    Opinie i recenzje produktu

    5.00
    Liczba ocen: 3
    Oceń i opisz

    Pliki