Świeca zapłonowa NGK BPR6ES
Wystaw opinię o produkcie
Kod produktu: BPR6ES
Ceny podane bez kosztów dostawy.
Ceny podane bez kosztów dostawy.
Program lojalnościowy
Zdobywaj punkty za zakup produktów objętych programem lojalnościowym. Za punkty będą naliczane rabaty na kolejne zakupy.
W panelu klienta znajdziesz informacje o Twoim stałym rabacie.
Zdobywaj punkty za zakup produktów objętych programem lojalnościowym. Otrzymuj produkty lub rabaty na kolejne zakupy.
Załóż konto lub zaloguj się. W panelu klienta znajdziesz informacje o zebranych punktach.
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest GRAFIN Granat Waldemar. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Ponad 15 000 punktów odbioru: Automaty Paczkowe, stacje ORLEN i punkty partnerskie.
Koszty dostawy wybranego produktu
-
ORLEN Paczka 14,90 zł
Ponad 15 000 punktów odbioru: Automaty Paczkowe, stacje ORLEN i punkty partnerskie.
-
Inpost Paczkomat 18,00 zł
InPost Paczkomaty 24/7: Odbieraj przesyłkę w jednym z tysięcy punktów w całej Polsce.
-
InpostPay Paczkomat 18,00 zł
-
Inpost Kurier 19,99 zł
Kurier InPost: Przesyłka trafia prosto do Twoich rąk.
-
Inpost Paczka w Weekend 29,00 zł
Dostawa do automatu Paczkomat również w weekendy!
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Opis
Świeca zapłonowa NGK BPR6ES
Świeca zapłonowa NGK BPR6ES (numer katalogowy: 7822) to jedna z najpopularniejszych, standardowych świec z miedzianym rdzeniem i rezystorem (odkłóceniem), stosowana powszechnie w silnikach maszyn ogrodniczych, motocykli, a także starszych samochodów. Stanowi ona również oficjalny, zalecany przez producenta zamiennik dla wycofanego już z produkcji modelu BP6ES.
Parametry techniczne świecy:
- Średnica gwintu: 14,0 mm (M14)
- Długość gwintu: 19,0 mm (długi gwint)
- Rozmiar klucza: 20,8 mm
- Odstęp elektrod (szczelina): 0,9 mm
- Rezystor (odkłócona): Tak, 5 kΩ (chroni elektronikę przed zakłóceniami)
- Materiał elektrody: Nikiel z miedzianym rdzeniem
- Wartość cieplna: 6 (w skali NGK jest to świeca o średniej charakterystyce)
Rozszyfrowanie oznaczenia NGK
- B – Średnica gwintu 14 mm
- P – Budowa typu projektowanego (izolator wysunięty)
- R – Z rezystorem odkłócającym (Resistor)
- 6 – Wartość cieplna (średnia ciepłota)
- E – Długość gwintu 19,0 mm
- S – Standardowa elektroda środkowa (2,5 mm, niklowo-miedziana)
Najczęstsze zastosowanie
- Silniki Honda: Seria GX (np. GX160, GX200, GX270, GX390), GCV (np. GCV135, GCV160) oraz modele GC. Bardzo często spotykane w kosiarkach, glebogryzarkach, agregatach prądotwórczych i zagęszczarkach.
- Silniki innych producentów: Loncin (np. T375, T475), Briggs & Stratton, Al-Ko, NAC.
- Pojazdy: Starsze modele samochodów (m.in. Fiat, Opel, Renault, Suzuki, Volvo) oraz wybrane motocykle i skutery.
Stosowana m.in. do kosiarek, glebogryzarek, odśnieżarek takich producentów jak: DOLMAR, EFCO, GUTBROD, HERKULES, HONDA, HUSQVARNA, SABO, SOLO, WOLF oraz motocykli i samochodów (CITROEN, DAIHATSU, FIAT, HONDA, ISUZU, KAWASAKI, MAZDA, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, RENAULT, SUBARU, SUZUKI, VOLVO, YAMAHA).
Numeracja świecy wg producentów:
| ACDELCO: | CR42CXLS, CR43CXLS, R42CXLS, R42XLS, R43CXLS, R43XLS |
| APS: | A17DBP, A17DBPM |
| AUTOLITE: | 3203, 3204, 4263, 63, 64 |
| BERU: | 14R-6D, 14R-6DU, 14R-7D, 14R-7DU, Z20, Z27 |
| BOSCH: | W175TR30, W200TR30, W7DCR, WR5DC, WR6D, WR6DC, WR6DP, WR7D, WR7DC, WR7DC2 |
| BRIGGS & STRATTON: | 798615 |
| BRISK: | LR15YC, LR15Z |
| CHAMPION: | OE004/R04, OE004/T10, OE006/R04, OE006/T10, RN12YC, RN9YC |
| CITROEN: | 59622A |
| DAIHATSU: | 900-48510-96-000 |
| DENSO: | W20EPR-U |
| EYQUEM: | RC62LS |
| FIAT: | 5984036, 71711639, 71711640, 71711806, 7554444, 7760382, 9FYSSR |
| GUTBROD: | 090.50.805 |
| HONDA: | 98079-568-46, 98079-56846 |
| ISKRA: | FE65PRP2, FE65PRS |
| ISUZU: | 8-94219943-0 |
| JACOBSEN: | BPR6ES |
| JAPCAR: | 123789, 123899, 166573 |
| KAWASAKI: | 92070-1025, 92070-2077, 92070-2082 |
| MAGNETI MARELLI: | CW78LPR, CW7LPR, F7LCR |
| MAZDA: | 0000-18-1690, 1690-18-110 |
| MITSUBISHI: | MS 851 233, MS 851 236, MS 851 413, MS851233, MS851236, MS851413, Z2 152 945, Z2152945 |
| MOTORCRAFT: | AGR22, AGR22C, AGR22CU, AGR32, AGR32C, AGR32CU, AGS22C |
| NGK: | BPR6ES |
| NISSAN: | 22401-V1486-PC, 22401-V1491, B2401-V1416 |
| OPEL: | 90 239 568, 90 355 136 |
| PAL: | LR15YC |
| PRESTOLITE: | 14GR22 |
| RENAULT: | 77 00 727 383, 77 01 414 031 |
| SUBARU: | 22401AA220 |
| SUZUKI: | 09482-002-99, 09482-00299, 09482-004-09, 09482-004-87, 09482-00409, 09482-00487, SU09482-002-99, SU09482-004-09, SU09482-004-87 |
| TORCH: | F6RTC |
| TURNER: | 3203, 3204, 4263, 63, 64 |
| UNIPART: | GSP263, GSP4462 |
| VOLVO: | 13 67 528, 13 67 529 |
| WOLF: | 2090 306, 2090306, WL2090 306, WL2090306 |
| YAMAHA: | 94701-00234, 94702-00234, 94703-00234 |
| YANMAR: | 160693-78010 |
Specyfikacja
Odpowiedni dobór części zamiennych
Dodatkowe informacje
Jak dobrać świecę do kosiarki, pilarki czy traktorka? czyli świece zapłonowe w sprzęcie ogrodniczym
Świece zapłonowe w sprzęcie ogrodniczym pełnią kluczową rolę w procesie spalania mieszanki paliwowo-powietrznej. Ich dobór zależy od typu silnika (2T lub 4T) oraz specyfikacji producenta maszyny.
Podział ze względu na typ silnika
- Silniki 2-suwowe (2T): Stosowane w pilarkach, kosach spalinowych i dmuchawach. Świece te (np. popularna NGK BPMR7A lub Champion CJ7Y) są zazwyczaj mniejsze (krótki gwint) i zaprojektowane do pracy w silnikach, gdzie paliwo jest mieszane z olejem.
- Silniki 4-suwowe (4T): Stosowane w kosiarkach, glebogryzarkach i traktorkach (np. silniki Briggs & Stratton, Honda). Często wymagają świec z dłuższym gwintem i innym parametrem cieplnym (np. NGK BPR6ES lub Champion RJ19LM).
Rodzaje konstrukcji i materiałów
- Standardowe (niklowe): Najpowszechniejsze i najtańsze, o elektrodzie wykonanej ze stopu niklu. Wystarczające do typowych prac ogrodowych.
- Irydowe i Platynowe: Wykorzystują metale szlachetne na końcówce elektrody, co zapewnia znacznie dłuższą żywotność, stabilniejszą iskrę i lepszy rozruch zimnego silnika.
- Z rezystorem (oznaczenie „R”): Zawierają wbudowany opornik, który tłumi zakłócenia radiowe (EMI/RFI), co jest istotne w nowszym sprzęcie z elektroniką sterującą
Kluczowe parametry (oznaczenia)
Oznaczenia na świecach (np. NGK, Champion, Bosch) kodują najważniejsze cechy fizyczne:
- Wartość cieplna: Liczba w kodzie (np. 6, 7). Określa zdolność świecy do odprowadzania ciepła. Zbyt „zimna” świeca będzie się brudzić, a zbyt „gorąca” może prowadzić do samozapłonu.
- Rozmiar gwintu i skok: Muszą być identyczne z oryginałem, aby nie uszkodzić głowicy silnika.
- Odstęp elektrod: Wpustowy dla jakości iskry; w nowej świecy warto go sprawdzić szczelinomierzem wg instrukcji maszyny.
Kiedy wymienić świecę zapłonową?
Stan świecy można ocenić po kolorze izolatora elektrody środkowej:
- Jasnobrązowy / słomkowy: Prawidłowa praca silnika.
- Czarny, suchy nalot (sadza): Zbyt bogata mieszanka lub zanieczyszczony filtr powietrza.
- Czarny, tłusty nalot: Nadmiar oleju w paliwie (w 2T) lub zużycie pierścieni tłokowych (w 4T).
- Biały / wypalony: Zbyt uboga mieszanka lub przegrzewanie się silnika.
Zaleca się kontrolę świecy co najmniej raz w sezonie lub po 25–50 godzinach pracy.
Dlaczego świece zapłonowe są tak ważne?
Sprawna świeca zapłonowa gwarantuje:
- łatwy rozruch silnika, nawet po dłuższej przerwie,
- stabilną pracę urządzenia, bez szarpania i nierównych obrotów,
- optymalne spalanie paliwa, co zmniejsza zużycie benzyny,
- ochronę silnika przed uszkodzeniami, które mogą wynikać z nieefektywnej pracy układu zapłonowego
Jak dbać o świece zapłonowe?
- Regularnie kontroluj stan elektrody – powinna być czysta i sucha.
- Usuwaj nagar przy pomocy odpowiednich szczoteczek (bez agresywnych narzędzi, które mogą uszkodzić elektrodę).
- Sprawdzaj odstęp elektrod – jego wartość powinna być zgodna z instrukcją urządzenia.
- Stosuj odpowiednie paliwo i olej – złej jakości mieszanka może powodować szybkie brudzenie świecy.
- Pamiętaj o serwisie sezonowym – przed zimą i po zimie warto przeprowadzić pełną konserwację sprzętu.
Jak dobrać świecę do kosiarki, pilarki czy traktorka?
Świeca musi być dobrana dokładnie pod model urządzenia. Najważniejsze parametry to:
- zakres cieplny,
- długość gwintu,
- średnica gwintu,
- typ elektrody.
Najlepiej sugerować się:
- instrukcją producenta,
- kartą katalogową świec (BRIGGS & STRATTON, NGK, Champion, Husqvarna itp.),
- rekomendacją serwisu.
Niewłaściwy wybór świecy może powodować przegrzewanie silnika lub problemy z zapłonem.
Świeca zapłonowa to jeden z najważniejszych, choć często bagatelizowanych elementów silników spalinowych w sprzęcie ogrodniczym. Regularna kontrola, czyszczenie i wymiana to klucz do bezawaryjnej pracy kosiarki, pilarki, przecinarki czy traktorka ogrodowego. Odpowiednio dobrana i zadbana świeca pozwoli cieszyć się bezproblemowym uruchamianiem i pełną mocą urządzeń przez wiele sezonów.
GPSR
Opinie
Jeśli dodałeś/-aś recenzję, a nie pojawiłą się na liście, być może oczekuje na moderację.
Wystaw opinię o produkcie
Pliki
Ceny podane bez kosztów dostawy.
Ceny podane bez kosztów dostawy.
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest GRAFIN Granat Waldemar. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Ponad 15 000 punktów odbioru: Automaty Paczkowe, stacje ORLEN i punkty partnerskie.
Koszty dostawy wybranego produktu
-
ORLEN Paczka 14,90 zł
Ponad 15 000 punktów odbioru: Automaty Paczkowe, stacje ORLEN i punkty partnerskie.
-
Inpost Paczkomat 18,00 zł
InPost Paczkomaty 24/7: Odbieraj przesyłkę w jednym z tysięcy punktów w całej Polsce.
-
InpostPay Paczkomat 18,00 zł
-
Inpost Kurier 19,99 zł
Kurier InPost: Przesyłka trafia prosto do Twoich rąk.
-
Inpost Paczka w Weekend 29,00 zł
Dostawa do automatu Paczkomat również w weekendy!
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
