Przejdź do głównej treści

Darmowa dostawa już od 500zł

Otwórz wyszukiwarkę
Wpisz nr części nr seryjny model markę
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Wpisz nr części nr seryjny model markę
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
ŚWIECE ZAPŁONOWE

Świeca zapłonowa NGK BPR6ES

Przejdź do sekcji Opinie
  • Nr referencyjne OEM NGK BPR6ES (7822)
  • Dobór części Nr katalogowy OEM określa jednoznacznie daną część, tylko dobór części po tym nr gwarantuje prawidłowość doboru, ponieważ w sprzętach o tej samej nazwie mogły być montowane różne części w zależności od daty produkcji.
  • szt.
    Dostępność:
    towar dostępny
    z VAT bez VAT
    Cena 16,49 zł
    w tym 23% VAT

    Ceny podane bez kosztów dostawy.

    Za zakup produktu otrzymasz 0 pkt.
    Dowiedz się więcej o programie lojalnościowym.
    Czas wysyłki: 24 godziny
    Zapytaj o produkt
    Dostawa od 14,90 zł - ORLEN Paczka

    Ponad 15 000 punktów odbioru: Automaty Paczkowe, stacje ORLEN i punkty partnerskie.

    Opis Specyfikacja Dodatkowe informacje GPSR Opinie Pliki

    Opis

    Świeca zapłonowa NGK BPR6ES

    Świeca zapłonowa NGK BPR6ES (numer katalogowy: 7822) to jedna z najpopularniejszych, standardowych świec z miedzianym rdzeniem i rezystorem (odkłóceniem), stosowana powszechnie w silnikach maszyn ogrodniczych, motocykli, a także starszych samochodów. Stanowi ona również oficjalny, zalecany przez producenta zamiennik dla wycofanego już z produkcji modelu BP6ES.

    Parametry techniczne świecy:

    • Średnica gwintu: 14,0 mm (M14)
    • Długość gwintu: 19,0 mm (długi gwint)
    • Rozmiar klucza: 20,8 mm
    • Odstęp elektrod (szczelina): 0,9 mm
    • Rezystor (odkłócona): Tak, 5 kΩ (chroni elektronikę przed zakłóceniami)
    • Materiał elektrody: Nikiel z miedzianym rdzeniem
    • Wartość cieplna: 6 (w skali NGK jest to świeca o średniej charakterystyce)

    Rozszyfrowanie oznaczenia NGK

    Każda litera i cyfra w kodzie BPR6ES określa konkretną cechę konstrukcyjną:
    • B – Średnica gwintu 14 mm
    • P – Budowa typu projektowanego (izolator wysunięty)
    • R – Z rezystorem odkłócającym (Resistor)
    • 6 – Wartość cieplna (średnia ciepłota)
    • E – Długość gwintu 19,0 mm
    • S – Standardowa elektroda środkowa (2,5 mm, niklowo-miedziana)

    Najczęstsze zastosowanie

    • Silniki Honda: Seria GX (np. GX160, GX200, GX270, GX390), GCV (np. GCV135, GCV160) oraz modele GC. Bardzo często spotykane w kosiarkach, glebogryzarkach, agregatach prądotwórczych i zagęszczarkach.
    • Silniki innych producentów: Loncin (np. T375, T475), Briggs & Stratton, Al-Ko, NAC.
    • Pojazdy: Starsze modele samochodów (m.in. Fiat, Opel, Renault, Suzuki, Volvo) oraz wybrane motocykle i skutery.

    Stosowana m.in. do kosiarek, glebogryzarek, odśnieżarek takich producentów jak: DOLMAR, EFCO, GUTBROD, HERKULES, HONDA, HUSQVARNA, SABO, SOLO, WOLF oraz motocykli i samochodów (CITROEN, DAIHATSU, FIAT, HONDA, ISUZU, KAWASAKI, MAZDA, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, RENAULT, SUBARU, SUZUKI, VOLVO, YAMAHA).

    Numeracja świecy wg producentów:

    ACDELCO: CR42CXLS, CR43CXLS, R42CXLS, R42XLS, R43CXLS, R43XLS
    APS: A17DBP, A17DBPM
    AUTOLITE: 3203, 3204, 4263, 63, 64
    BERU: 14R-6D, 14R-6DU, 14R-7D, 14R-7DU, Z20, Z27
    BOSCH: W175TR30, W200TR30, W7DCR, WR5DC, WR6D, WR6DC, WR6DP, WR7D, WR7DC, WR7DC2
    BRIGGS & STRATTON: 798615
    BRISK: LR15YC, LR15Z
    CHAMPION: OE004/R04, OE004/T10, OE006/R04, OE006/T10, RN12YC, RN9YC
    CITROEN: 59622A
    DAIHATSU: 900-48510-96-000
    DENSO: W20EPR-U
    EYQUEM: RC62LS
    FIAT: 5984036, 71711639, 71711640, 71711806, 7554444, 7760382, 9FYSSR
    GUTBROD: 090.50.805
    HONDA: 98079-568-46, 98079-56846
    ISKRA: FE65PRP2, FE65PRS
    ISUZU: 8-94219943-0
    JACOBSEN: BPR6ES
    JAPCAR: 123789, 123899, 166573
    KAWASAKI: 92070-1025, 92070-2077, 92070-2082
    MAGNETI MARELLI: CW78LPR, CW7LPR, F7LCR
    MAZDA: 0000-18-1690, 1690-18-110
    MITSUBISHI: MS 851 233, MS 851 236, MS 851 413, MS851233, MS851236, MS851413, Z2 152 945, Z2152945
    MOTORCRAFT: AGR22, AGR22C, AGR22CU, AGR32, AGR32C, AGR32CU, AGS22C
    NGK: BPR6ES
    NISSAN: 22401-V1486-PC, 22401-V1491, B2401-V1416
    OPEL: 90 239 568, 90 355 136
    PAL: LR15YC
    PRESTOLITE: 14GR22
    RENAULT: 77 00 727 383, 77 01 414 031
    SUBARU: 22401AA220
    SUZUKI: 09482-002-99, 09482-00299, 09482-004-09, 09482-004-87, 09482-00409, 09482-00487, SU09482-002-99, SU09482-004-09, SU09482-004-87
    TORCH: F6RTC
    TURNER: 3203, 3204, 4263, 63, 64
    UNIPART: GSP263, GSP4462
    VOLVO: 13 67 528, 13 67 529
    WOLF: 2090 306, 2090306, WL2090 306, WL2090306
    YAMAHA: 94701-00234, 94702-00234, 94703-00234
    YANMAR: 160693-78010

    Specyfikacja

    Odpowiedni dobór części zamiennych

  • Nr referencyjne OEM NGK BPR6ES (7822)
  • Dobór części Nr katalogowy OEM określa jednoznacznie daną część, tylko dobór części po tym nr gwarantuje prawidłowość doboru, ponieważ w sprzętach o tej samej nazwie mogły być montowane różne części w zależności od daty produkcji.
  • Dodatkowe informacje

    Jak dobrać świecę do kosiarki, pilarki czy traktorka? czyli świece zapłonowe w sprzęcie ogrodniczym

    Świece zapłonowe w sprzęcie ogrodniczym pełnią kluczową rolę w procesie spalania mieszanki paliwowo-powietrznej. Ich dobór zależy od typu silnika (2T lub 4T) oraz specyfikacji producenta maszyny.

    Podział ze względu na typ silnika

    • Silniki 2-suwowe (2T): Stosowane w pilarkach, kosach spalinowych i dmuchawach. Świece te (np. popularna NGK BPMR7A lub Champion CJ7Y) są zazwyczaj mniejsze (krótki gwint) i zaprojektowane do pracy w silnikach, gdzie paliwo jest mieszane z olejem.
    • Silniki 4-suwowe (4T): Stosowane w kosiarkach, glebogryzarkach i traktorkach (np. silniki Briggs & Stratton, Honda). Często wymagają świec z dłuższym gwintem i innym parametrem cieplnym (np. NGK BPR6ES lub Champion RJ19LM).

    Rodzaje konstrukcji i materiałów

    • Standardowe (niklowe): Najpowszechniejsze i najtańsze, o elektrodzie wykonanej ze stopu niklu. Wystarczające do typowych prac ogrodowych.
    • Irydowe i Platynowe: Wykorzystują metale szlachetne na końcówce elektrody, co zapewnia znacznie dłuższą żywotność, stabilniejszą iskrę i lepszy rozruch zimnego silnika.
    • Z rezystorem (oznaczenie „R”): Zawierają wbudowany opornik, który tłumi zakłócenia radiowe (EMI/RFI), co jest istotne w nowszym sprzęcie z elektroniką sterującą

    Kluczowe parametry (oznaczenia)

    Oznaczenia na świecach (np. NGK, Champion, Bosch) kodują najważniejsze cechy fizyczne:

    • Wartość cieplna: Liczba w kodzie (np. 6, 7). Określa zdolność świecy do odprowadzania ciepła. Zbyt „zimna” świeca będzie się brudzić, a zbyt „gorąca” może prowadzić do samozapłonu.
    • Rozmiar gwintu i skok: Muszą być identyczne z oryginałem, aby nie uszkodzić głowicy silnika.
    • Odstęp elektrod: Wpustowy dla jakości iskry; w nowej świecy warto go sprawdzić szczelinomierzem wg instrukcji maszyny.

    Kiedy wymienić świecę zapłonową?

    Stan świecy można ocenić po kolorze izolatora elektrody środkowej:

    • Jasnobrązowy / słomkowy: Prawidłowa praca silnika.
    • Czarny, suchy nalot (sadza): Zbyt bogata mieszanka lub zanieczyszczony filtr powietrza.
    • Czarny, tłusty nalot: Nadmiar oleju w paliwie (w 2T) lub zużycie pierścieni tłokowych (w 4T).
    • Biały / wypalony: Zbyt uboga mieszanka lub przegrzewanie się silnika. 

    Zaleca się kontrolę świecy co najmniej raz w sezonie lub po 25–50 godzinach pracy.

    Dlaczego świece zapłonowe są tak ważne?

    Sprawna świeca zapłonowa gwarantuje:

    • łatwy rozruch silnika, nawet po dłuższej przerwie,
    • stabilną pracę urządzenia, bez szarpania i nierównych obrotów,
    • optymalne spalanie paliwa, co zmniejsza zużycie benzyny,
    • ochronę silnika przed uszkodzeniami, które mogą wynikać z nieefektywnej pracy układu zapłonowego

    Jak dbać o świece zapłonowe?

    • Regularnie kontroluj stan elektrody – powinna być czysta i sucha.
    • Usuwaj nagar przy pomocy odpowiednich szczoteczek (bez agresywnych narzędzi, które mogą uszkodzić elektrodę).
    • Sprawdzaj odstęp elektrod – jego wartość powinna być zgodna z instrukcją urządzenia.
    • Stosuj odpowiednie paliwo i olej – złej jakości mieszanka może powodować szybkie brudzenie świecy.
    • Pamiętaj o serwisie sezonowym – przed zimą i po zimie warto przeprowadzić pełną konserwację sprzętu.

    Jak dobrać świecę do kosiarki, pilarki czy traktorka?

    Świeca musi być dobrana dokładnie pod model urządzenia. Najważniejsze parametry to:

    • zakres cieplny,
    • długość gwintu,
    • średnica gwintu,
    • typ elektrody.

    Najlepiej sugerować się:

    • instrukcją producenta,
    • kartą katalogową świec (BRIGGS & STRATTON, NGK, Champion, Husqvarna itp.),
    • rekomendacją serwisu.

    Niewłaściwy wybór świecy może powodować przegrzewanie silnika lub problemy z zapłonem.

    Świeca zapłonowa to jeden z najważniejszych, choć często bagatelizowanych elementów silników spalinowych w sprzęcie ogrodniczym. Regularna kontrola, czyszczenie i wymiana to klucz do bezawaryjnej pracy kosiarki, pilarki, przecinarki czy traktorka ogrodowego. Odpowiednio dobrana i zadbana świeca pozwoli cieszyć się bezproblemowym uruchamianiem i pełną mocą urządzeń przez wiele sezonów.

    GPSR

    Opinie

    5.00
    Liczba ocen: 129
    Oceń i opisz

    Pliki

    z VAT bez VAT
    Cena 16,49 zł
    w tym 23% VAT

    Ceny podane bez kosztów dostawy.

    szt.
    Dostępność:
    towar dostępny
    Przelewy 24
    Blik
    Gpay
    Czas wysyłki: 24 godziny
    Zapytaj o produkt
    Dostawa od 14,90 zł - ORLEN Paczka

    Ponad 15 000 punktów odbioru: Automaty Paczkowe, stacje ORLEN i punkty partnerskie.

    Świeca zapłonowa NGK BPR6ES
    Świeca zapłonowa NGK BPR6ES