Pasek jazdy MTD 12/76 T B 12 115 135 Celebration 96 JA 115 125 135
Wystaw opinię o produkcie
Pasek klinowy napędu jazdy (silnik – przekładnia wariator), stosowany w traktorkach ogrodowych marek z grupy MTD. Specyfikacja techniczna paska: Profil paska: V-belt typ B. Szerokość grzbietu: ok. 17 mm. Długość wewnętrzna (Li): 1250 mm. Długość zewnętrzna (La): 1320 mm. Cechy: antystatyczny, odporny na oleje i wysoką temperaturę. Zastosowanie: Napęd jazdy (silnik – przekładnia wariator). Pasek klinowy wzmacniany włóknami aramidowymi (Kevlar) dla zwiększenia wytrzymałości. Zamiennik do nr OEM części: MTD: 754-0147, 754-0221, 754-04039, 754-04039A. Pasek ten jest dedykowany do napędu jazdy w wielu popularnych modelach, m.in.: MTD / Black Line: B 125/76 T, B 125/96 T, RH 115/76, Spider 76/91, JA 115, Bolens: BL 125/76 T, T 115, Lawnflite: 603, 604, Gutbrod: SLX 76 R.
Ceny podane bez kosztów dostawy.
Ceny podane bez kosztów dostawy.
Kod produktu: L00508552
Pasek klinowy napędu jazdy ( napęd jazdy - silnik ) traktorka kosiarki z grupy MTD
Pasek klinowy napędu jazdy (silnik – przekładnia wariator), stosowany w traktorkach ogrodowych marek z grupy MTD.
MTD GUTBROD WHITE CUB CADET YARD-MAN LAWNFLITE ISEKI BLACK LINE MEROX TURBOSILENT CMI FLEURELLE MASTERCUT RAIFFEISEN EDENPARC EFCO OLEO-MAC SUNLINE GREENCUT IKS-PRO MOTEC TORO SNAPPER SIMPLICITY JACOBSEN BOBCAT EXMARK i innych
oraz stosowany jako pasek napędu noży do kosiarek MTD 415, 418, 420 i pasek wariatora skrzyni biegów do kosiarek MTD SG155A, SG175
Specyfikacja techniczna paska:
- Profil paska: V-belt typ B.
- Szerokość grzbietu: ok. 17 mm.
- Długość wewnętrzna (Li): 1250 mm.
- Długość zewnętrzna (La): 1320 mm.
- Cechy: antystatyczny, odporny na oleje i wysoką temperaturę.
- Zastosowanie: Napęd jazdy (silnik – przekładnia wariator).
- Pasek klinowy wzmacniany włóknami aramidowymi (Kevlar) dla zwiększenia wytrzymałości.
Zamiennik do nr OEM części:
BOBCAT: 38031, 38078
EXMARK: 403025
GILSON: 1409
GUTBROD: 090.47.143, 09047143
JACOBSEN: 551779
KEES: 483012
MTD: 754-0147, 754-0221, 754-04039, 754-04039A, 954-0147, 954-0221, 954-04039
RANSOMES: 38031, 38078, A491009
SIMPLICITY: 105217
SNAPPER: 1-9205, 7-1134, 7-6676, 71134, 76676
TORO: 39-4390, 7-1134, TR39-4390, TR7-1134
WHITE: 32-0054100
YARD-MAN: 754-0221, 954-0221
Kompatybilność z modelami traktorka kosiarki
- MTD / Black Line: B 125/76 T, B 125/96 T, RH 115/76, Spider 76/91, JA 115.
- Bolens: BL 125/76 T, T 115.
- Lawnflite: 603, 604.
- Gutbrod: SLX 76 R.
Przykładowe zastosowanie paska:
MTD
12/76 T / 13DH471C676 (2006) / Drive system
12/76 T / 13DH471C676 (2007) / Drive system
12/76 T / 13DH478C676 (2007) / Drive system
91/155 / 13DM453B676 (2008) / Drive system
B 12 / 13D1458B600 (2004) / Drive system
B/115 / 13DH458D678 (2005) / Drive system
B/115 / 13DH458D678 (2006) / Drive system
B/115 / 13DH458D678 (2007) / Drive system
B/135 / 13DM478F678 (2005) / Drive system
Celebration 96 T / 13DV478F686 (2005) / Drive system
GT 115/91 / 13D1450B620 (2006) / Drive system
GT 115/91 / 13D1450B620 (2007) / Drive system
JA 115 / 13DC478A670 (2004) / Drive system
JA 115 / 13DC478A678 (2004) / Drive system
JA 115 / 13DH478A670 (2005) / Drive system
JA 115 / 13DH478A678 (2005) / Drive system
JA 125 T / 13DH473A478 (2006) / Drive system
JA 125 T / 13DH473A478 (2007) / Drive system
JA 125 T / 13DH473A670 (2006) / Drive system
JA 125 T / 13DH473A670 (2007) / Drive system
JA 125 T / 13DH473A678 (2006) / Drive system
JA 125 T / 13DH473A678 (2007) / Drive system
JA 125 T / 13DH479A478 (2007) / Drive system
JA 125 T / 13DH479A678 (2007) / Drive system
JA 135 T / 13DH473A676 (2007) / Drive system
JF 135 T / 13DH473F478 (2006) / Drive system
JF 135 T / 13DH473F478 (2007) / Drive system
JF 135 T / 13DH473F678 (2006) / Drive system
JF 135 T / 13DH473F678 (2007) / Drive system
Junior 115 / 13DC450C600 (2004) / Drive system
Junior 115 / 13DC452C600 (2004) / Drive system
Junior 115 / 13DH452C600 (2005) / Drive system
Junior 115 / 13DH452C600 (2006) / Drive system
Junior 115 / 13DH452C600 (2007) / Drive system
RH 115 B / 13DC458C600 (2004) / Drive system
RH 115 B / 13DH458C600 (2005) / Drive system
RH 115 B / 13DH458C600 (2006) / Drive system
RH 115 B / 13DH458C600 (2007) / Drive system
RH 115/76 / 13D1452C400 (2006) / Drive system
RH 115/76 / 13D1452C400 (2007) / Drive system
RH 115/76 / 13D1452C600 (2004) / Drive system
RH 115/76 / 13D1452C600 (2005) / Drive system
RH 115/76 / 13D1452C600 (2006) / Drive system
RH 115/76 / 13D1452C600 (2007) / Drive system
RH 115/76 / 13D1452C622 (2007) / Drive system
RH 115/76 / 13D1452C670 (2006) / Drive system
RH 115/76 / 13D1452C670 (2007) / Drive system
RH 115/76 / 13D1458C622 (2006) / Drive system
RH 115/76 / 13D1458C622 (2007) / Drive system
RS 115/96 / 13D1452F600 (2005) / Drive system
RS 115/96 / 13D1470F600 (2004) / Drive system
RS 115/96 / 13D1472F600 (2004) / Drive system
RS 115/96 / 13D1478F600 (2004) / Drive system
RS 115/96 B / 13DC470F600 (2004) / Drive system
RS 115/96 B / 13DH452F600 (2005) / Drive system
RS 120/96 / 13D1450F600 (2007) / Drive system
RS 125/96 / 13D1452F400 (2006) / Drive system
RS 125/96 / 13D1452F400 (2007) / Drive system
RS 125/96 / 13D1452F600 (2006) / Drive system
RS 125/96 / 13D1452F600 (2007) / Drive system
Spider 76 RD / 13DH452C467 (2008) / Drive system
Spider 76 RD / 13DH452C676 (2008) / Drive system
Spider 76 RDT / 13D1452C676 (2008) / Drive system
Spider 76/145 / 13DM453C631 (2008) / Drive system
Spider 91 S / 13D1452B600 (2006) / Drive system
Spider 91 S / 13D1452B600 (2007) / Drive system
Spider 91 SD / 13D1452B467 (2008) / Drive system
Spider 91 SD / 13D1452B676 (2008) / Drive system
Spider 91 SD / 13DH452B676 (2008) / Drive system
Spider 91/125 / 13DH453B631 (2008) / Drive system
Spider 91/145 / 13DM453B631 (2008) / Drive system
Trac 12-91 / 13D1450B676 (2006) / Drive system
Trac 12-91 / 13D1450B676 (2007) / Drive system
GUTBROD
SLX 76 R / 13DC476A690 (2004) / Drive system
SLX 76 R / 13DH476A690 (2005) / Drive system
SLX 76 R / 13DH476A490 (2006) / Drive system
SLX 76 R / 13DH476A490 (2007) / Drive system
SLX 76 R / 13DH476A690 (2007) / Drive system
BOLENS
BL 125/76 T / 13D1471C684 (2006) / Drive system
BL 125/76 T / 13D1471C484 (2007) / Drive system
BL 125/76 T / 13D1471C684 (2007) / Drive system
T 115/30 RD / 13DH471C684 (2007) / Drive system
LAWNLITE
603 / 13DC479C611 (2004) / Drive system
603 / 13DH479C611 (2005) / Drive system
603 / 13DH479C611 (2006) / Drive system
603 / 13DH473C611 (2007) / Drive system
603 / 13DH479C611 (2007) / Drive system
604 / 13DA479C611 (2004) / Drive system
604 / 13DV479C611 (2005) / Drive system
604 / 13DV479C611 (2006) / Drive system
604 / 13DV473C611 (2007) / Drive system
604 / 13DV479C611 (2007) / Drive system
ISEKI
CM 6013 / 13DM478A645 (2005) / Drive system
CM 6013 / 13DH478A645 (2006) / Drive system
CM 6013 / 13DH478A645 (2007) / Drive system
CM 6013 / 13DH478A645 (2008) / Drive system
YARDMAN
TA 4120 / 13DC474A643 (2004) / Drive system
TA 4120 / 13DH474A643 (2005) / Drive system
TA 4135 / 13DH474A643 (2006) / Drive system
TA 4135 / 13DH474A443 (2007) / Drive system
TA 4135 / 13DH474A643 (2007) / Drive system
TA 4135 / 13DM474A643 (2007) / Drive system
TD 4125 / 13DC474D643 (2004) / Drive system
TF 4120 / 13DH474F643 (2005) / Drive system
BLACK LINE
B 125/76 T / 13DH458C683 (2006) / Drive system
B 125/76 T / 13DH458C683 (2007) / Drive system
B 125/96 T / 13DH458F683 (2006) / Drive system
B 125/96 T / 13DH458F683 (2007) / Drive system
MEROX
MXRH 115/76 / 13D1452C667 (2006) / Drive system
MXRH 115/76 / 13D1452C667 (2007) / Drive system
TURBOSILENT
TSRH 115/76 R / 13D1452C667 (2004) / Drive system
TSRH 115/76 R / 13D1452C667 (2005) / Drive system
CMI
81-11 / 13D1452D620 (2004) / Drive system
91-12 / 13D1452B620 (2005) / Drive system
91-12 / 13D1452B620 (2006) / Drive system
91-12 / 13D1452B620 (2007) / Drive system
91-12 / 13D1472B620 (2007) / Drive system
FLEURELLE
AM 1150 / 13D1452B619 (2004) / Drive system
AM 1150 / 13D1452B619 (2005) / Drive system
AMH 1200 / 13D1452C619 (2004) / Drive system
AMH 1200 / 13D1452C619 (2005) / Drive system
MASTERCUT
115/96 RS-T / 13D1452F657 (2005) / Drive system
115/96 RS-T / 13D1452F657 (2006) / Drive system
115/96 RS-T / 13D1452F657 (2007) / Drive system
Mastercut 76 / 13D1450C459 (2007) / Drive system
RAIFFEISEN
RMH 412-76 T / 13DC477A628 (2004) / Drive system
RMH 412-76 T / 13DH477A628 (2005) / Drive system
RMH 412-76 T / 13DH477A628 (2006) / Drive system
RMH 412-76 T / 13DH477A628 (2007) / Drive system
RMS 412-81 T / 13DC457D628 (2004) / Drive system
RMS 412-81 T / 13DH457D628 (2005) / Drive system
RMS 412-81 T / 13DH457D628 (2006) / Drive system
RMS 412-81 T / 13DH457D628 (2007) / Drive system
RMS 414-96 T / 13DA477F628 (2004) / Drive system
RMS 414-96 T / 13DM477F628 (2005) / Drive system
RMS 414-96 T / 13DH477F628 (2006) / Drive system
RMS 414-96 T / 13DH477F628 (2007) / Drive system
FAIR AWAY
FWT 125/76 / 13D1478C617 (2007) / Drive system
EDENPARC
EP 125/76 / 13DH479A608 (2007) / Drive system
Edenparc 135/96 / 13DM479F608 (2005) / Drive system
Edenparc 135/96 / 13DH479F408 (2006) / Drive system
Edenparc 135/96 / 13DH479F408 (2007) / Drive system
Edenparc 135/96 / 13DH479F608 (2007) / Drive system
Edenparc 135/96 / 13DM479F608 (2007) / Drive system
EFCO
Formula 96 M / 13DC479F637 (2004) / Drive system
Formula 96 M / 13DH479F637 (2005) / Drive system
GARDENS BEST
RH 115/76 / 13DH452C610 (2005) / Drive system
GOLDPOWER
GP 155/96 / 13DM458F631 (2008) / Drive system
GREENCUT
AT 100 / 13D1452F639 (2005) / Drive system
AT 100 / 13DH452F639 (2005) / Drive system
AT 100/06 / 13DH452F439 (2006) / Drive system
AT 100/06 / 13DH452F439 (2007) / Drive system
AT 100/06 / 13DH452F439 (2007) / Drive system
AT 511/06 / 13DH452C439 (2006) / Drive system
AT 511/06 / 13DH452C439 (2007) / Drive system
AT 511/06 / 13DH452C639 (2007) / Drive system
AT 511/07 / 13D1450C439 (2007) / Drive system
IKS-PRO
150 KL / 13DV478F460 (2006) / Drive system
150 KL / 13DV478F460 (2007) / Drive system
150 KL / 13DV478F660 (2007) / Drive system
MOTEC
MTR 200 / 13D1457C630 (2004) / Drive system
MTR 200 / 13D1457C640 (2004) / Drive system
OLEO-MAC
Polo 96 M / 13DC479F636 (2004) / Drive system
Polo 96 M / 13DH479F636 (2005) / Drive system
SANDRIGARDEN
TRP 76/11.5 / 13DH477A669 (2008) / Drive system
SILVERCUT
SC 150/96 / 13D3453F612 (2007) / Drive system
SUNLINE
SL-H 1152 / 13D1452C685 (2006) / Drive system
SL-H 1152 / 13D1452C685 (2007) / Drive system
SL-S 1201 / 13D1452B685 (2006) / Drive system
SL-S 1201 / 13D1452B685 (2007) / Drive system
TEXAS
125/96 B / 13DH452F692 (2006) / Drive system
125/96 B / 13DH452F692 (2007) / Drive system
Atrybuty, cechy, nr referencyjne produktu
Parametry paska
Odpowiedni dobór części zamiennych
Jak dobrać pasek do kosiarki, traktorka, odśnieżarki, glebogryzarki, wertykulatora?
Typów pasków klinowych jest wiele, ale najczęściej stosowane pasy do napędu kosiarek, traktorków, odśnieżarek czy innych maszyn, możemy podzielić na kilka grup:
- pasy klasyczne o profilu w kształcie ściętego klina,
- pasy dwustronnego działania tzw. hexagonalne, sześciokątne,
- paski zębate, jednostronnie lub dwustronnie uzębione,
- paski rowkowane z jednej strony płaskie, z drugiej posiadające wzdłużne rowki.
Najczęściej stosowane paski klinowe w małych kosiarkach:
Najczęściej stosowane paski napędowe do traktorków ogrodowych:
- klasyczne pasy klinowe typu 4L
- klasyczne pasy klinowe typu 5L
- paski zębate
- paski dwustronnego działania typu AA
Zachęcamy również do zapoznania się z naszą ofertą pasków do wertykulatorów i odśnieżarek oraz pasków napędowych do przecinarek.
Co oznaczają skróty w opisach długości pasków klinowych?
Li = Długość wewnętrzna
La = Długość zewnętrzna
Lw / Lp = Długość robocza
Ld = Długość normatywna Ld = Lw/Lp (dł. robocza)
Bez niego – ani rusz!
Pasek klinowy pomimo swoich niewielkich rozmiarów i stosunkowo nieskomplikowanej budowy pełni wyjątkowo ważną funkcję w wielu maszynach, które używamy na co dzień. Paski klinowe możemy spotkać m.in.: w samochodach, pralkach, ciągnikach, odśnieżarkach i oczywiście w kosiarkach ogrodowych. Czyli tak naprawdę wszędzie – gdzie silnik urządzenia potrzebuje napędu np. do pompy, alternatora lub napędu jezdnego czy napędu kosiska. Pasek klinowy ma postać pasa wykonanego ze specjalnie utwardzonej, elastycznej gumy, który ułożony jest najczęściej w kształt trapezu. Wprawia on w ruch i łączy motorycznie poszczególne części naszej maszyny.
Wyróżniamy następujące rodzaje popularnych pasków klinowych:
- Paski dwustronne AA
- Paski zębate
- Paski 1/2” = 12,70 mm = 4L (typ A)
- Paski 5/8” = 15,88 mm = 5L (typ B)
- Paski 3/8” = 9,52 mm = 3L
- Paski Z = 10 mm
- inne paski np. rowkowane typu PJ, dwustronne BB, zębate 8M, S8M, DS8M, paski SPA, LB, MLB i wiele innych typów.
Główne parametry, które rozróżniają poszczególne modele to: długość, szerokość oraz profil paska (różne wersje profilu trapezu, uzębione jednostronnie lub dwustronnie, heksagonalne, sześciokątne czy też rowkowane). Nie bez znaczenia jest również zastosowany materiał, z którego zbudowana została ta część, a także cena i producent – bo to one mogą świadczyć jak długo będziemy mogli z niej korzystać w naszej kosiarce.
Jak często wymieniać pasek klinowy?
Bardzo często sam producent określa, jaki jest maksymalny czas żywotności tej części kosiarki. Jednak, jeżeli taki limit nie zostanie określony – warto samodzielnie obserwować zużycie paska klinowego w swojej kosiarce. Na jego eksploatacje składają się różne czynniki takie jak: częstotliwość i warunki pracy maszyny (temperatura, zanieczyszczenia). Żywotność paska klinowego z pewnością przedłuży właściwa i uważna konserwacja.
Jak działa pasek klinowy w kosiarce?
Pasek klinowy stosowany jest w wielu różnych sprzętach, nie tylko w traktorkach koszących i samochodach, ale także w przemyśle. Od tych wykorzystywanych w maszynach, paski do kosiarki różnią się przede wszystkim większą elastycznością i przyczepnością. W połączeniu z kołem pasowym tworzą przekładnię, która jest głównym elementem przenoszenia ruchu. Jeśli pas jest sprawny i dobrze dopasowany, wszystkie elementy działają w sposób płynny i są w stanie znieść spore obciążenia.
Sam pasek klinowy składa się z trzech warstw. Pierwszą jest warstwa nośna, na którą składają się linki wykonane z materiałów takich jak poliester, aramid czy stal. Druga to warstwa podatna, odpowiedzialna za elastyczność paska, składająca się zwykle z mieszanek gumy oraz kauczuku. Trzecia warstwa ma za zadanie zapewnić odporność na warunki takie jak zmiana temperatury, kontakt z olejami czy inne szkodliwe czynniki zewnętrzne.
Na co zwrócić uwagę wybierając pasek klinowy do kosiarki?
Generalnie paski klinowe do kosiarek można podzielić na dwa rodzaje: paski klasyczne, najbardziej popularne oraz paski zębate, które na wewnętrznej i zewnętrznej stronie posiadają uzębienie, co pozwala im znacznie lepiej rozłożyć siły i sprawia, że są dużo bardziej wytrzymałe.
Poszczególne modele pasków klinowych różnią się od siebie również długością oraz szerokością. Zanim więc zakupisz pierwszy lepszy pasek do kosiarki, zwróć uwagę na model sprzętu, który posiadasz. On podpowie, jakiego paska potrzebujesz. Warto również sprawdzić numer fabryczny zużytego paska klinowego, a jeśli nie masz takiej możliwości – dopasować pasek klinowy na podstawie numeru PNC z tabliczki kosiarki czy innej maszyny.
Wskazówka: producenci traktorków ogrodowych często zamieszczają na tabliczce maszyny nr OEM podstawowych części, w tym pasków, przykład:
Wskazówka: Przed zakupem zawsze warto sprawdzić tabliczkę identyfikacyjną maszyny (zawierającą kod modelu/PNC), ponieważ w ramach tego samego modelu maszyny z naklejki (nazwa handlowa) paski mogą się różnić w zależności od konkretnej serii produkcyjnej. Znając nr seryjny kosiarki można znaleźć schemat techniczny urządzenia i ustalić właściwy nr OEM części.
Jak sprawdzić zużycie paska klinowego?
Niestety, w przypadku kosiarek nie da się określić, kiedy należy dokonać wymiany paska klinowego. Najważniejsze, by stale kontrolować jego stan i nie dopuścić do zerwania, które mogłoby doprowadzić do poważniejszej awarii. Wymiana paska klinowego w kosiarce nie jest kosztowną inwestycją, a jednocześnie przy odrobinie wprawy można dokonać jej samodzielnie.
Bardzo ważne, by regularnie kontrolować stan zużycia paska klinowego. Głównym sygnałem alarmowym powinien być hałas, słyszalny podczas pracy urządzenia, zwłaszcza w niskich temperaturach lub wysokiej wilgotności. Charakterystyczny pisk zużytego paska klinowego ciężko pomylić z czymkolwiek innym. Oznacza to, że gumowa warstwa paska jest już na tyle wytarta, że nie ślizga się on równomiernie i gładko na kołach pasowych i rolkach. Przyczyną pisków może być także słabe naprężenie bądź zanieczyszczenie powierzchni paska resztkami paliwa lub olejem.
Kondycję paska należy ocenić podczas regularnych przeglądów. Nawet jeśli nie pojawia się niepokojący dźwięk, należy regularnie monitorować, czy na powierzchni paska klinowego nie dochodzi do mikropęknięć.
Do czego służy pasek klinowy w kosiarce?
Większość osób kojarzy pasek klinowy głównie z samochodem, jednak można znaleźć go zarówno w traktorkach, kosiarkach spalinowych, jak i wielu rozmaitych maszynach w przemyśle. W połączeniu z kołem pasowym pasek klinowy tworzy przekładnię, która ma za zadanie przenieść ruch z silnika.
Cały mechanizm działa w sposób płynny i cichy, a dzięki odpowiedniemu dopasowaniu potrafi przenieść bardzo duże obciążenia. Warto pamiętać przy tym, że paski klinowe stosowane w samochodach, traktorkach czy kosiarkach spalinowych znacząco różnią się od tych wykorzystywanych w przemyśle. Choć zadanie i budowa pasków klinowych są podobne, modele stosowane w sprzęcie ogrodniczym charakteryzują się większą elastycznością i przyczepnością.
Najpopularniejszy pasek klinowy do kosiarki ma przekrój w kształcie trapezu i składa się z trzech warstw. Pierwsza warstwa jest warstwą nośną w postaci linek wykonanych z twardych materiałów, jak aramid, kevlar cord czy poliester. Druga warstwa odpowiada za elastyczność paska klinowego. Jest to tzw. warstwa podatna, składająca się zwykle z mieszanki gumy i kauczuku. Ostatnia, trzecia warstwa to tzw. warstwa osnowy, która ma za zadanie chronić pasek przed olejami, zmianami temperatury i innymi szkodliwymi czynnikami zewnętrznymi. Oprócz tego, całość paska zwykle zabezpieczona jest taśmą tkaninową poddaną procesowi wulkanizacji.
Kiedy kupić nowy pasek klinowy do kosiarki? Jak rozpoznać zużycie paska klinowego?
Przede wszystkim warto na bieżąco sprawdzać stan zużycia paska klinowego w kosiarce, robiąc regularne przeglądy sprzętu ogrodowego. To bardzo istotne, ponieważ jeśli już dojdzie do zerwania paska klinowego, może ulec znacznie poważniejszej awarii. Przyglądając się kondycji paska podczas przeglądu możemy dostrzec mikropęknięcia pojawiające się na stronie roboczej. W tym celu należy dokładnie przejrzeć całą powierzchnię, wyginając go w miejscach, gdzie znajdują się wgłębienia rowków. Bardzo często jednak możemy zaobserwować pewne symptomy, które podpowiedzą nam, że najwyższa pora na wymianę paska klinowego. Nie zawsze jednak objawy te będą widoczne, nawet jeśli część jest już mocno zużyta.
Głównym, alarmującym sygnałem zużycia paska klinowego są charakterystyczne piski, które wydaje podczas pracy. Szczególnie łatwo można to zaobserwować przy wysokiej wilgotności oraz niskiej temperaturze powietrza. Wysokie dźwięki świadczą o tym, że gumowa warstwa paska odpowiedzialna za jego elastyczność uległa wytarciu, przez co ślizga się on na kole pasowym. Piski podczas pracy kosiarki mogą świadczyć również o słabym naprężeniu paska lub zanieczyszczeniu jego powierzchni olejem czy resztkami paliwa.
Jak przedłużyć żywotność paska klinowego w kosiarce?
Choć pasek klinowy podlega naturalnej eksploatacji, możemy wpłynąć na przedłużenie jego żywotności. O trwałości tej części świadczy nie tylko jakość wykonania, ale także intensywność użytkowania. Jeśli zadbamy o to, by pasek klinowy w kosiarce był utrzymany w czystości i odpowiednio napięty, z pewnością posłuży nam dłużej, dlatego istotne jest systematyczne regulowanie stopnia naciągnięcia.
Podczas instalacji, pasek klinowy nie powinien być zbyt mocno wyginany (szczególnie w przekroju poziomym, skręcany), by nie naruszyć jego struktury. Ważne jest, by przed montażem sprawdzić ustawienie kół pasowych i zadbać o wygładzenie ich powierzchni. Oprócz tego, na rynku dostępne są specjalistyczne preparaty do konserwacji pasków klinowych, które eliminują ślizganie i przedłużają żywotność materiału.
Przechylanie traktorka
Jeśli nie posiadasz podnośnika, traktorek należy przechylać wyłącznie na stronę przeciwną do filtra powietrza i gaźnika (zazwyczaj na prawą stronę), aby uniknąć zalania silnika olejem.
Bezpieczeństwo, informacje GPSR
Opinie i recenzje produktu
Jeśli dodałeś/-aś recenzję, a nie pojawiłą się na liście, być może oczekuje na moderację.
Wystaw opinię o produkcie
Rekomendacje
-
Kod produktu SC0425001
Filtr powietrza MTD ThorX 4P90 Zongshen MTD 76SD CubCadet CC114
Cena brutto 37,19 złw tym %s VATCena netto 30,24 złbez VATCeny podane bez kosztów dostawy. -
Kod produktu SCB017012
Pasek napędu noża MTD Smart RC125 LC125 Gold 125/76 LT 76 JLX 76 RT
Cena brutto 49,46 złw tym %s VATCena netto 40,21 złbez VATCeny podane bez kosztów dostawy. -
Kod produktu MTD74604802A
Linka WOM sprzęgła załączania noża Minirider 76 MTD deck D 30" = 76 cm
Cena brutto 167,10 złw tym %s VATCena netto 135,85 złbez VATCeny podane bez kosztów dostawy. -
Cena brutto 39,61 złw tym %s VATCena netto 32,20 złbez VATCeny podane bez kosztów dostawy.
-
Cena brutto 197,46 złw tym %s VATCena netto 160,54 złbez VATCeny podane bez kosztów dostawy.
-
Kod produktu L00508706Bestseller
Pasek jazdy przekładnia MTD B10 B115 J130 Spider 76 Spider 91
Cena brutto 44,28 złw tym %s VATCena netto 36,00 złbez VATCeny podane bez kosztów dostawy. -
Cena brutto 78,55 złw tym %s VATCena netto 63,86 złbez VATCeny podane bez kosztów dostawy.
-
Cena brutto 69,90 złw tym %s VATCena netto 56,83 złbez VATCeny podane bez kosztów dostawy.
-
Kod produktu MTD7320755
Sprężyna naciągu deflektora tylnego wyrzutu MTD 12/76 T GUTBROD SLX 76 Sprint BOLENS BL 125/76 T WOLF Ambition 76.125 Select 76.125
Cena brutto 35,84 złw tym %s VATCena netto 29,14 złbez VATCeny podane bez kosztów dostawy. -
Cena brutto 69,79 złw tym %s VATCena netto 56,74 złbez VATCeny podane bez kosztów dostawy.
-
Cena brutto 79,70 złw tym %s VATCena netto 64,80 złbez VATCeny podane bez kosztów dostawy.
-
Kod produktu MTD61704010A
Zębnik 617-04010 zębatka układu kierowniczego GUTBROD SLX 76 BOLENS BL 125/76 T LAWNFLITE 603 604 MTD 12/76 T B115 B135
Cena brutto 199,67 złw tym %s VATCena netto 162,33 złbez VATCeny podane bez kosztów dostawy. -
Kod produktu L01930486ABestseller
Stacyjka MTD PE PG 160 HK PN 180 HK ANTHRACITE POWER 76 92
Cena brutto 69,63 złw tym %s VATCena netto 56,61 złbez VATCeny podane bez kosztów dostawy. -
Kod produktu MTD7381043
Wałek piasty noża 738-1043 738-0911A MTD SPRINT JLX SLX LX 76 MF 30-15 BL 125/76 Ambition 76.125 Select 76.125
Cena brutto 282,79 złw tym %s VATCena netto 229,91 złbez VATCeny podane bez kosztów dostawy. -
Kod produktu L00508546A
Pasek jazdy MTD Gold 125/76 130/92 175/105 Optima LE 130 LN 155
Cena brutto 39,61 złw tym %s VATCena netto 32,20 złbez VATCeny podane bez kosztów dostawy. -
Kod produktu L00508796ABestseller
Pasek jazdy MTD 13/96 12.5/76 125/102 13/102 F145 RH180 665 E
Cena brutto 59,69 złw tym %s VATCena netto 48,53 złbez VATCeny podane bez kosztów dostawy.
Zaloguj przez Facebooka
Zaloguj przez Google
