Linka sterująca 63617007500 napędu Viking MB 3RC A MB 3RT
Wystaw opinię o produkcie
Kod produktu: SC63617007500
Podobne produkty:
Zadzwoń i zamów
Linka sterująca 63617007500 napędu kosiarki Viking MB 3RT MB 3RC A
Część oryginalna!
Nr części: Stihl Viking: 6361 700 7500, 6361-700-7500, 63617007500
Specyfikacja techniczna linki:
- Długość całkowita (linki wewnętrznej): ok. 1170 mm
- Długość pancerza (czarnej osłony): ok. 920 mm
- Typ: Linka napędu (sterująca sprzęgła jazdy).
- Strona rączki (sterowania): Zakończona wygiętym profilem w kształcie litery „Z” (z-zaczep), montowanym bezpośrednio w otworze dźwigni napędu.
- Strona przekładni (napędu): Zakończona metalową sprężyną naciągową (amortyzującą moment startowy) z uchem montażowym.
- Mocowanie pancerza: Plastikowe zatrzaski i tuleje blokujące, które stabilizują pancerz w dedykowanych gniazdach uchwytu oraz korpusu kosiarki.
- Rdzeń: Spleciona linka ze stali wysokowęglowej, odporna na rozciąganie pod wpływem siły naciągu.
- Pancerz: Warstwowy – stalowy oplot wewnętrzny pokryty elastycznym, czarnym tworzywem sztucznym (PVC), chroniącym przed wilgocią, sokami z trawy i zatarciem.
Kompatybilne modele kosiarek Viking:
Linka o numerze 63617007500 służy do załączania napędu kół w wersji MB 3 RC i MB 3RT.
Zastosowanie: Mechaniczne przeniesienie ruchu dźwigni z uchwytu sterującego (rączki) bezpośrednio na przekładnię napędową. Odpowiada za napinanie paska klinowego i aktywację jazdy kosiarki.
Opis: Oryginalne cięgno Bowdena (tzw. linka w elastycznym pancerzu). Wykonane z wysokogatunkowego splotu stalowego odpornego na rozciąganie oraz wyposażone w dedykowane sprężyny i zaczepy na obu końcach.
Cechy:
- Wysoka odporność na warunki atmosferyczne i zabrudzenia dzięki szczelnemu pancerzowi.
- Fabryczne dopasowanie, które eliminuje problem zacinania się lub samoistnego ruszania maszyny.
- Koniec linki zakończony specjalną sprężyną naciągową, amortyzującą uderzenia podczas załączania napędu.
Część o numerze 63617007500 jest przeznaczona do wąskiej grupy maszyn 3-kołowych w wersji mulczującej z napędem stałym (tzw. "Cruiser"):
- Viking MB 3 RC
- Viking MB 3.0 RC
- Stihl RM 3 RC
W kosiarkach Viking MB 3 RT montowano dwa różne rodzaje linek w zależności od roku produkcji i zakresu numerów seryjnych (From/To Serial Number):
Linka o numerze 6361 700 7500 (Pozycja 21 na schemacie):
- Jest to linka napędu, która występuje w zestawieniu elementów sterujących tej serii maszyn.
- Służy ona do obsługi napędu kół jezdnych.
Linka o numerze 6361 700 7510 (Pozycja 5 na schemacie):
- To również cięgno przypisane do tego samego rysunku, pełniące funkcję linki hamulca silnika / bezpieczeństwa w modelach MB 3 RC, MB 3 RT, MB 3.0 RTX, MB 3.0 RX, MB 3.1 RTX, MB3RC, MB3RT do numeru maszyny: 431388942.
- Wepnij końcówkę w kształcie litery „Z” w otwór dźwigni napędu na rączce.
- Przeprowadź linkę wzdłuż uchwytu i zatrzaśnij plastikowy blok pancerza w gnieździe manetki.
- Przełóż drugi koniec pod obudowę i zahacz sprężynę naciągową o dźwignię przy przekładni pasowej.
- Zablokuj dolną końcówkę pancerza w korpusie kosiarki.
- Krok 1 (Stan spoczynku): Puść całkowicie dźwignię jazdy. Linka powinna być lekko luźna, a sprężyna przy przekładni całkowicie ściśnięta (brak naciągu). Koła kosiarki muszą obracać się luźno do tyłu i do przodu.
- Krok 2 (Test naciągu): Przyciągnij dźwignię napędu do uchwytu kierownicy. Sprężyna przy przekładni na dole kosiarki powinna się wyraźnie rozciągnąć (o około 3–5 mm).
- Krok 3 (Korekta śrubą):
- Jeśli koła nie kręcą się po włączeniu napędu: Wykręcaj śrubę regulacyjną, aby wydłużyć pancerz i mocniej napiąć linkę.
- Jeśli napęd ciągle działa po puszczeniu dźwigni: Wkręcaj śrubę regulacyjną, aby poluzować linkę.
Odpowiedni dobór części zamiennych
Jak dobrać linkę do kosiarki traktorka, glebogryzarki, wertykulatora i innych maszyn?
Zerwana linka w kosiarkach, traktorkach czy glebogryzarkach to jedna z najczęstszych awarii, która skutecznie unieruchamia sprzęt ogrodniczy. Wybór nowej linki może wydawać się skomplikowany ze względu na różnorodność zakończeń i długości, jednak stosując kilka prostych zasad, dopasujesz odpowiedni element bez wychodzenia z domu.
- Dobór po numerze części (metoda najpewniejsza)
Najbezpieczniejszym sposobem jest znalezienie tabliczki znamionowej na maszynie. W kosiarkach spalinowych zazwyczaj znajduje się ona na obudowie, a w traktorkach pod siedzeniem.
Spisz model oraz rok produkcji urządzenia.
Wyszukaj w internecie schemat części (ang. parts diagram) lub wpisz model w wyszukiwarkę sklepu z częściami zamiennymi.
Linka dobrana według numeru katalogowego producenta (OEM) gwarantuje idealną długość pancerza i wkładu oraz właściwe zakończenia.
- Samodzielne mierzenie starej linki
Jeśli nie masz dostępu do numeru modelu, musisz dokonać dokładnych pomiarów. Pamiętaj, że kluczowe są dwa wymiary:
Długość pancerza: Mierzona od początku do końca czarnej osłony (bez końcówek metalowych).
Długość całkowita (wkładu): Długość samej linki stalowej wraz z zakończeniami.
Średnica linki: Najczęściej spotykane to 1,5 mm lub 2,0 mm.
- Rodzaje zakończeń – na co zwrócić uwagę?
Zakończenie linki musi pasować do otworu w manetce oraz do elementu przy silniku lub przekładni. Najpopularniejsze typy to:
- Typ „Z” (Z-hook): Najbardziej uniwersalne, wygięte w kształt litery Z, montowane w kosiarkach i glebogryzarkach.
- Typ „O” (Oczko): Zakończone okrągłym otworem, często spotykane w linkach sprzęgła lub hamulca.
- Typ „Beczka” lub „Kulka”: Często stosowane w linkach gazu.
- Gwintowane końcówki: Umożliwiają precyzyjną regulację naciągu bezpośrednio przy pancerzu.
Kiedy wybrać linkę uniwersalną?
- Linki uniwersalne są świetnym rozwiązaniem, gdy oryginał jest niedostępny lub zbyt drogi. Często sprzedawane są w zestawach z możliwością samodzielnego docięcia na wymiar.
Zaleta: Pasują do wielu marek (NAC, Stiga, Husqvarna, MTD).
Wada: Wymagają precyzyjnego docięcia i zaciśnięcia własnych końcówek, co może być trudne bez specjalistycznych narzędzi.
- Różnice między linkami w różnych maszynach
- Traktorki ogrodowe: Często posiadają długie linki (nawet powyżej 2 metrów) do załączania noży lub hamulca postojowego.
- Glebogryzarki i wertykulatory: Narażone na większe wibracje i zabrudzenia, dlatego warto wybierać linki z grubszym pancerzem i dodatkową osłoną przeciwpyłową.
- Kosiarki z napędem: Wymagają linki o wysokiej wytrzymałości, ponieważ sterują napinaczem paska klinowego.
Wskazówka serwisowa:
Przy wymianie linki warto sprawdzić stan manetek i sprężyn powrotnych. Jeśli linka "chodzi ciężko", nowa sztuka może szybko ulec uszkodzeniu przez nadmierne tarcie.
Oto kluczowe wskazówki serwisowe, które przedłużą życie nowej linki i ułatwią jej montaż w kosiarkach i traktorkach:
- Smarowanie to podstawa
Nowa linka nie zawsze jest fabrycznie nasmarowana. Przed montażem warto wpuścić do wnętrza pancerza kilka kropel oleju silikonowego lub specjalnego preparatu do linek w sprayu (np. z teflonem).
- Uwaga: Unikaj gęstych smarów stałych, które zimą twardnieją, a latem przyciągają kurz, tworząc pastę ścierną niszczącą wkład.
- Prawidłowe prowadzenie (Routing)
W traktorkach ogrodowych linki są długie i przechodzą obok gorących elementów silnika lub ruchomych pasków.
- Zawsze prowadź nową linkę dokładnie tą samą drogą co starą.
- Użyj opasek zaciskowych (trytytek), aby linka nie dotykała paska klinowego ani tłumika – wysoka temperatura natychmiast stopi pancerz.
- Kontrola "luzu" (Regulacja naciągu)
Zbyt mocno naciągnięta linka to najczęstszy błąd:
- Linka napędu: Powinna mieć około 2-4 mm luzu na manetce w pozycji spoczynkowej. Jeśli będzie zbyt napięta, pasek napędowy będzie się ślizgał i szybciej zużyje.
- Linka hamulca noża: Musi całkowicie zwalniać hamulec po dociśnięciu dźwigni, ale też błyskawicznie go zatrzymywać po puszczeniu.
- Zabezpieczenie końcówek
Jeśli końcówka linki (tzw. "zetka" lub beczka) jest luźna w otworze dźwigni, z czasem go rozkalibruje.
- Warto sprawdzić, czy na końcówce nie powinna znajdować się plastikowa tulejka redukcyjna.
- Jeśli linka wypada z uchwytu, delikatnie dognij kombinerkami blaszkę blokującą pancerz w korpusie manetki.
- Test "na sucho"
Zanim odpalisz silnik po wymianie:
- Sprawdź działanie dźwigni przy zgaszonym urządzeniu.
- Upewnij się, że linka nigdzie się nie zagina pod kątem ostrym (promień gięcia powinien być jak największy).
- Sprawdź, czy przy pełnym skręcie kół w traktorku linka nie napina się samoczynnie.
Jeśli dodałeś/-aś recenzję, a nie pojawiłą się na liście, być może oczekuje na moderację.
Wystaw opinię o produkcie
Zaloguj przez Facebooka
Zaloguj przez Google
